Oleme nostalgilised. Tunnistame!
Kuigi ta võtab “lahtise rinnaga” vastu kõike, mida motospordi olevik ja tulevik pakub – rohkem jõudlust, rohkem turvalisust, rohkem tehnoloogiat –, on tõsi, et klassika ees on võimatu mitte nostalgiat tunda.Üleminekul eilse ja tänase võistluse vahel kuulete midagi, mis läks kaduma... romantiline aura. Võib-olla natuke puhtust ja lihtsust. Täiuslik sümbioos inimese ja masina vahel purunes.
EI OLE TAHAmata: Minu esimene kord Porsche 911 Carrera 2.7 roolis
Sellel abielul, millest ma täna räägin, on abieluvahendaja: elektrooniline seade (või mitu...), mis paneb lusika “mehe ja naise” vahele. Ja kõik teavad, et te ei saa seda teha. Nagu pulmades, kus aeg-ajalt vaidlus asja vürtsitab, võib ka autodes “põlenud” käivitus või pidurdamine sama mõju avaldada.
Aga ärgem kaldugem teemast kõrvale... Fakt on see, et varem oli võidusõidus rohkem "elu".
Mehaanikud, tööriistad käes, lapsed jooksevad võidusõiduväljakul, juhid tõmbavad sigaretti enne kiivri pähe panemist ja seisavad silmitsi ülima väljakutsega. Bensiini lõhn! Täna tundub see kõik rohkem... kunstlik.
Ärge võtke seda vabandusena minevikku naasmise pärast. See on ime. Just see.