Algselt 2010. aastal välja antud ja juba 1,9 miljoni müüdud ühikuga Dacia Duster on edulugu, omades oma klassi müügiliidri tiitlit Euroopas alates 2019. aastast.
Noh, kui on midagi, mida Dacia teha ei taha, on see "edu varjus magama jäämine" ja seepärast otsustas Rumeenia kaubamärk, et on aeg teha oma edukas linnamaasturis traditsioonilist keskea renoveerimist.
Esteetiliselt ei olnud eesmärk mitte ainult seda moderniseerida, vaid ka uue Sandero ja Spring Electricuga ühtsemat välimust pakkuda. Sel moel sai Duster uued esituled, millel on Dacia jaoks juba traditsiooniline Y-kujuline helendav signatuur, LED-suunatuled (margi jaoks esmakordselt) ja isegi uue kroomitud iluvõre.
Küljel on suurimaks esiletõstmiseks uued 15- ja 16-tollised veljed, tagaküljel aga taanduvad uuendused uuele spoilerile ja Y-kirjas helendava signatuuri kasutuselevõtule ka tagatuledes.
Täiustatud tehnoloogia
Sisemaal liikudes keskenduti eluolu parandamisele pardal. Nii sai Dacia Duster uued materjalid, uued istmekatted, uue keskkonsooli (1,1-liitrise kinnise panipaigaga). Suur uudis on aga kahtlemata uus teabe- ja meelelahutussüsteem.
8-tollise ekraaniga on sellel kaks spetsifikatsiooni: Media Display ja Media Nav. Mõlemal juhul ühildub süsteem Apple CarPlay ja Android Auto süsteemidega ning teisel juhul on meil, nagu nimigi ütleb, navigatsioonisüsteem.
Ja mis on mehaanikas muutunud?
Mehaanika vallas on uuenenud Dusteri peamiseks uudsuseks asjaolu, et see “abiellus” TCe 150 mootoriga automaatkäigukasti ja kuue EDC topeltsiduriga käigukasti. Veelgi enam, LPG versioonil (mida oleme juba testinud) suurenes gaasipaagi maht 50%, tõustes 49,8 liitrini.
Ülejäänud osas on valikus jätkuvalt diiselmootor – dCi 115 – ainuke, mida saab seostada nelikveosüsteemiga, kolm bensiinimootorit (TCe 90, TCe 130 ja TCe 150) ning eelmainitud kahekütuseline versioon. bensiin ja LPG.
Helendav signatuur tähega "Y" ilmub nüüd esi- ja tagatuledele.
Nelikveolisest variandist rääkides tasub esile tõsta tõsiasja, et tänu aerodünaamilisemate rataste, LED-tulede, uute rehvide ja uute rattalaagrite kasutuselevõtule on selle versiooni CO2 heitkogused langenud 5,8 g/km.
Praegu me veel ei tea uuendatud Dacia Dusteri hindu Portugali jaoks, kuid teame, et see jõuab turule septembris.
Märkus: Artiklit uuendati 23. juunil kell 15:00 turule jõudmise kuupäevaga.