On autosid, mis ei vaja tutvustamist ja McLaren F1 on kindlasti üks neist. Gordon Murray loodud auto ükssarvik nägi tootmisliinilt maha vaid 71 teeüksust (prototüüpide ja konkurentsi vahel kokku 106 ühikut).
BMW atmosfäärilise V12 (S70/2) võimsusega 6,1 l, 627 hj pööretel 7400 p/min ja 650 Nm pööretel 5600 p/min juhitud Mclaren F1 oli aastaid maailma kiireim seeriaauto ja on siiani kiireim. atmosfäärimootoriga tootmisauto kunagi.
Kõigil neil põhjustel on üksuse müüki tulemine alati sündmus ja aastate möödudes tõusevad selle Murray "meistriteose" oksjonil saavutatud väärtused üha enam (tegelikult õiglaselt). Sel põhjusel hinnatakse, et üksus, millest jutt käib, läheb oksjonile enam kui 15 miljoni dollari (umbes 12,6 miljoni euro) eest.
laitmatus olekus
Augustis Pebble Beachil Gooding and Company oksjonil "Otsime uut omanikku" esitletakse seda McLaren F1 šassiinumbriga 029, mis lahkus tootmisliinilt 1995. aastal. Välispind on värvitud ainulaadse värviga "Creighton Brown" ja nahkkattega interjöör läbis see isend keskmiselt vaid 16 km aastas!
Selle esimene omanik oli Jaapani kodanik, kes kasutas seda harva ja pärast seda "emigreerus" see F1 USA-sse, kus seda samuti vähe kasutatud. Lisaks laitmatule olekule ja väikesele läbisõidule on sellel seadmel veel mõned "huvipunktid".
Alustuseks on kaasas originaalsete kohvrite komplekt, mis mahuvad külgmiste lahtritesse. Lisaks on sellel McLaren F1-l ka haruldane TAG Heueri käekell ja komplekti komplekteerimiseks ei puudu isegi tööriistade “käru”.
Lõpuks, omamoodi originaalsustunnistusena, on isegi rehvid originaalsed Goodyear Eagle F1, kuigi kuna need on 26 aastat vanad, soovitame need välja vahetada enne selle F1 naasmist selle "looduslikku elupaika": tee.