Ajalugu kordub. 2000. aastal oli Toyota esimene kaubamärk, mis tõi Portugali turule elektrifitseeritud sõiduki – Toyota Priuse – ja kaks aastakümmet hiljem on ta seda saavutust korranud: see on esimene kaubamärk, mis turustab kütuseelemendi mudelit, mida tuntakse kütuseelemendina. Tehnoloogia, mis antud juhul kasutab kütusena vesinikku.
Mudel, mis avab Portugalis vesinikuühiskonna peatüki, on uus Toyota Mirai 2020 . Tegemist on Toyota esimese vesinikul töötava seeriamudeli 2. põlvkonnaga, mida esitleti eelmisel aastal Tokyo autonäitusel.
Kinnitage selles videos esimene teave uue Toyota Mirai kohta:
Mis puudutab uue Toyota Mirai elektrimootori võimsust, siis Jaapani kaubamärk pole veel väärtust avaldanud. Tegelikult on tehniliste näitajate kohta teavet endiselt väga vähe. Teame, et selle põlvkonna kütuseelemendi tõhusus on kasvanud 30% ja nüüd on tagarattad tagatud veojõuga.
Liituge meie uudiskirjaga
Toyota Mirai Portugalis
Erinevalt esimesest põlvkonnast hakatakse uut Toyota Mirait turustama Portugalis. Razão Automóveliga rääkides kinnitasid Portugali ajaloolise Toyota importija Salvador Caetano ametnikud Toyota Mirai saabumist meie riiki sel aastal.
Selles esimeses etapis on Portugalil kaks vesiniku tanklat: üks Vila Nova de Gaia linnas ja teine Lissabonis.
Lisaks on oluline meeles pidada, et vesiniku liikuvuse peatükis on Salvador Caetano kohal mitmel rindel. Mitte ainult Toyota Mirai, vaid ka Caetano Busi kaudu, mis arendab vesinikkütusel töötavat bussi.
Kui tahame Salvador Caetano jõupingutusi veelgi laiendada, võib mainida teisi kaubamärke, mis on selle ettevõtte eestkoste all Portugalis: Honda ja Hyundai, mis turustavad vesinikkütusega autosid ka teistes riikides ja mis võivad seda peagi teha ka Portugalis. . Ühte neist oleme isegi testinud, Hyundai Nexo – test, mida saate selles artiklis üle vaadata.