Selle kinnituse andis Mazda Euroopa müügi- ja klienditeeninduse asepresident Martijn ten Brink intervjuus Hollandi veebisaidile ZERauto. Wankeli mootor naaseb kindlasti Mazdale, kuid seda ei saa uues RX-i sportautos ega mõne selle praeguse mudeli sportlikus versioonis.
Vaatamata jätkuvale pühendumisele sisepõlemismootoritele – 2019. aastal jõuab kohale revolutsiooniline SKYACTIV-X –, Mazda saab ka elektrilise , peamiselt mõnede neid nõudvate turgude nõudmiste tõttu.
Mida on uuel elektril pistmist uue Wankeliga?
Nagu mõned kuulujutud minevikus viitasid, lakkab "pöörlevate kolbidega" mootor sõiduki teisaldamise funktsioonidest, hakates toimima ainult generaatori ja vahemiku pikendajana.
Uus elektriline, mis tuleb turule 2019. see põhineb uuel Mazda kompaktmudelite platvormil, millest tuletatakse praeguste Mazda2, Mazda3 ja CX-3 järglased, ning esitatakse Martijn ten Brinki deklaratsioonide kohaselt kahes versioonis.
Tulevase mudeli täpsemad spetsifikatsioonid puudusid, kuid juba on teada, et uus 100% elektriline mudel võib lisavarustusena tuua sõiduulatuse pikendajaks väikese Wankeli mootori.
Eelmisel Mazda2-põhisel prototüübil juba testitud Wankeli valik tuleneb selle vibratsioonivabast ja kompaktsest suurusest. Martijni sõnul võtab ühe rootoriga mootor sama ruumi kui kingakarp – paigaldatud välisseadmetega, nagu jahutus, ei ole hõivatud maht rohkem kui kaks kingakarpi, kuid siiski väga kompaktne.
Martijn ten Brink ütleb, et Wankeli kui sõiduulatuse pikendaja valik pole tegelikult vajalik – autojuhid ei sõida kodu-töö-koju reisidel päevas rohkem kui 60 km –, mis on mõeldud eelkõige murede ja ärevuse leevendamiseks. teie kliendid.
Uus Mazda RX-7? Tundub, et mitte...