Kulus veidi aega, kuid… Lexus LC 500 väljus lõpuks Lexus LF-LC kontseptsiooni varjust ja jõudis Detroidis tähelepanu keskpunkti.
Pärast neli aastat kestnud arendustööd tutvustati lõpuks mudelit, mis tähistab Lexuse naasmist suurte kupeede hulka.Disain on selgelt Lexuse oma. Esiküljel, kus tavaliselt domineerib tohutu iluvõre, on nüüd 3D-efektid ja seda ääristab kroomitud riba. Esituled kasutavad LED-tehnoloogiat ja neil on L-kujulised päevatuled. Lexus LC 500 2017 atleetlikul profiilil on tüüpiline kaldus kupee katus, lühikesed üleulatused ja pingul jooned. Sees paistavad silma nahk, Alcantara ja materjalid nagu magneesium.
EI TOHI MÄRKA VEDA: saate hääletada ka 2016. aasta Essilori aasta auto / Crystal Wheel Trophy poolt
Mis puutub mootoritesse, siis Lexus LC 500 pakub meile 5,0-liitrist V8 mootorit, mis suudab toota 467 hj võimsust. Endiselt ilma ametliku infota tippkiiruse kohta teatas Lexus äsja, et LC500 suudab kiirendada 0–100 km/h vähem kui 4,5 sekundiga.
Selle mootoriga on ühendatud Aisini kümnekäiguline automaatkäigukast, mis tõotab olla sama kiire kui topeltsiduriga käigukast ja kompaktsem kui kaheksakäiguline käigukast.
Teine Toyota luksusbrändi superauto atribuut on selle konfiguratsioon 2+2 ja väga jäik šassii, mille Lexus asetab isegi LFA-st kõrgemale tasemele. Kõik tänu eksootilistele materjalidele nagu süsinikkiud, alumiinium ja ülikõrge jäikusega teras. Standardsed rattad on 20-tollised, võimalusega valida 21-tollised.
Tehnoloogiliselt on uus Lexus varustatud mitmete sõiduabivahenditega – adaptiivne püsikiiruse hoidja, hädapidurdus ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus. Muude lisavarustuse hulka kuuluvad Pioneer või Mark Levinsoni helisüsteem ja konfigureeritava heliga väljalasketoru kõige entusiastlikumatele. Nüüd on oodata, et see jõuab Portugali 2016. aastal või 2017. aasta esimeses kvartalis.
