Pärast pikki aastaid lahusolekut ja omavahelist võistlemist on viimasel ajal sunnitud jõud ühendama suurimad ehitajad. Ükskõik, kas jagada autonoomse sõidu tehnoloogiate arendamise või elektrifitseerimise või isegi uute turvatehnoloogiate väljatöötamise kulusid, on üha rohkem teateid tehnoloogiliste partnerluste kohta.
Niisiis, pärast seda, kui oleme mõnda aega tagasi näinud, kuidas BMW, Audi ja Daimler ühendavad jõud Nokia rakenduse HERE ostmiseks, toome teieni veel ühe "liidu", mis kuni viimase ajani oleks olnud vähemalt ebatõenäoline.
Seekord on kaasatud tootjad BMW, Daimler, Ford, Volvo, millega on liitunud ka HERE, TomTom ja mitmed Euroopa valitsused. Mis on selle ettevõtete ja isegi valitsuste liitmise eesmärk? Lihtne: suurendada liiklusohutust Euroopa teedel.
Teabe jagamine turvalisuse suurendamiseks
Osana avaliku ja erasektori partnerluse nimega European Data Task Force tööst on pilootprojekti, milles osalesid BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE ja TomTom, eesmärk uurida autode tehnilisi, majanduslikke ja õiguslikke aspekte. kuni X (termin, mida kasutatakse sõidukite ja transpordi infrastruktuuri vahelise suhtluse kirjeldamiseks).
Liituge meie uudiskirjaga
Seetõttu on pilootprojekti eesmärgiks luua serverineutraalne platvorm, mis võimaldab jagada liiklusohutuse seisukohalt olulisi liiklusandmeid. Teisisõnu saavad BMW, Daimleri, Fordi või Volvo sõidukid platvormil reaalajas jagada andmeid teede kohta, millel nad sõidavad, näiteks libedate tingimuste, halva nähtavuse või õnnetuste kohta.
Tootjad saavad seejärel kasutada neid andmeid, et hoiatada juhte võimalike ohtude eest konkreetsel teel ning teenusepakkujad (nagu HERE ja TomTom) saavad edastada platvormil kogutud ja jagatud teavet oma liiklusteenistustele ja liiklusteenistustele. liiklust korraldavad riiklikud maanteeametid.