Kasutades ära kauaoodatud ametlikku avalikustamist, mis on Lõuna-Korea kaubamärgi ProCeed nimeline esimene pidurdus, avalikustas Kia esimest korda otseülekandes ja värvilisena uue Ceedi perekonna sportlikuma versiooni: Kia Ceed GT.
Kuid ajal, mil Kia ja Hyundai, Lõuna-Korea hiiglase Hyundai kaks automarki, püüavad eraldada teed, vältides võimalikku müügikannibaliseerimist, kuigi jagades praktiliselt kõiki elutähtsaid organeid, otsustas Kia Hyundai i30 N fenomeni mitte korrata. . Eelistan pigem "lihtsamat" GT-d — ka see, mille on koostanud hr Albert Biermann, on tõsi, kuid siiski vähem edev kui "N".
Sportlik, kuid diskreetne pilt
See Kia Ceed GT on sündinud olulise Ceedi perekonna südames ja välja pakutud, nagu ka "tsiviliseeritumad" versioonid, ainult viieukselise kerega – kolmeukseline on läbi –, see Kia Ceed GT eristub seega tõsi küll, sportlikum ja atleetlikum välisilme , alustades esiosast — mida tähistab ümberkujundatud põrkeraua, suuremate õhuvõtuavadega, spetsiifilise kärgstruktuuriga iluvõre, millel on GT signatuur, lisaks juba sümboolsed “jääkuubiku” päevasõidutuled.
Põrandakõrgusega vähendatud 135 mm-ni Teisisõnu, 5 mm vähem kui tuttavamad versioonid, saab uus Kia Ceed GT koos kaheksavärvilise kerepaletiga kaasa ka spetsiifilise tagumise kaitseraua, millel on kaks väljalõigatud ja paigutatud väljalasketoru. kere otsad, tagumine hajuti ja väike aileron tagaakna ülaosas.
sportlik interjöör
Salongis on GT akronüüm mitmel pool reprodutseeritud, kusjuures esile kerkivad ka sportlikud aistingud, mida edastavad konkreetne rool, alumiiniumpedaalid ja keskkond üleni mustas, metalldetailide ja punaste õmblustega.
Rõhutades tehnoloogilist komponenti, uut teabe- ja meelelahutussüsteemi, millel on armatuurlaualt eraldatud puutetundlik ekraan ja mis on saadaval 7-tollise ja 8-tollise versioonina, lisaks tehnoloogiatele nagu elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC), stabiilsushaldus. sõiduki (VSM) ja pöördemomendi vektoriseerimine pidurdamise kaudu.
Kiirendamiseks riietatud…
Sellest kõigest olulisemad on aga kahtlemata tehnilises peatükis tehtud muudatused, mis läbivad a vedrustuse geomeetria ülevaade , võttes kasutusele spetsiaalsed 18-tollised veljed, millele on paigaldatud Michelin Pilot Sport rehvid ja suurema läbimõõduga pidurikettad, 320 mm – 32 mm rohkem kui niinimetatud tavaversioonidel.Suure varana uus 1,6 T-GDI bensiinimootor turboülelaaduri ja otsesissepritsega, võimsus 204 hj võimsus 6000 p/min juures ja maksimaalne pöördemoment 265 Nm, saadaval vahemikus 1500–4000 p/min. Ja see, kuigi tehases on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, saab vastu võtta ka seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti..
Viimasega seostatuna on Kia Ceed GT-l ka Drive Select Mode, mis võimaldab valida kas tavalise või sportliku sõidutüübi vahel koos vastava reguleerimisega kasti, rooli ja mootori reaktsioonis.
Telli meie Youtube'i kanal.
Teadmiseks aga ainult selliseid andmeid nagu kasu, tarbimine ja heitkogused, midagi, mida Kia lubab enne turunduse algust avalikustada.
Žilinast Euroopasse
Veelgi enam, Slovakkias Žilinas toodetud uus Kia Ceed GT, mida turustatakse ainult Euroopas, peaks edasimüüjateni jõudma 2019. aasta esimeses kvartalis. Garantii 7 aastat või 150 000 kilomeetrit , teistest Lõuna-Korea kaubamärgi mudelitest.