Toyota C-segmendi esindaja teine põlvkond Toyota Auris oli turul juba umbes kuus aastat, mistõttu see kolmas põlvkond, mis esitleti siin Genfi autonäitusel, oli mudeli uuenduse ja järjepidevuse jaoks hädavajalik. müük.
Genfi autonäitusel esitletud uus põlvkond muudab oma välisilme olulisi muudatusi, võttes kasutusele täieliku LED-optika ja tahavaatepeeglid, mis saavad ustes uue positsiooni, selle asemel, et neid paigutada A-piilari kõrvale. .
Uus hübriidmootor teeb absoluutse debüüdi
Toyota Aurise uus põlvkond debüteerib margi uue hübriidmootoriga, tõhusama ja võimsama 2,0-liitrise neljasilindrilise mootoriga. Uue seadme kombineeritud võimsus on 169 hj ja pöördemoment 205 Nm . Samuti debüüt pideva variatsioonikasti (CVT) uuele versioonile.
Lisaks sellele hübriidlahendusele on Aurisel saadaval ka 1,2-bensiinimootoriga turbo, ainus ilma elektritoeta põlemisplokk, ning 1,8-liitrine 122 hj bensiinihübriid.
Uus on ka Aurise kuuekäiguline käigukast, mis on üks maailma väiksemaid, eelmisest tõhusam ja mõeldud Euroopa turule.
Uue ekraaniga rohkem ruumi ja teabe- ja meelelahutussüsteemi
Sees tehti mitmeid muudatusi, tõstes esile uue teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraani, mis asetati kõrgemale positsioonile. Uue vastuvõtmine TNGA platvorm , mis debüteeris Toyota Priusel, annab selles sõitjatele rohkem ruumi. Bränd kavatseb 2023. aastaks kasutada seda platvormi 80% oma sõidukites, mis on oluline osa CO2 heitkoguste oluliseks vähendamiseks umbes 18%.
Toyota tootevaliku kasvav elektrifitseerimine on samuti osa sellest eesmärgist – see on juba hübriidmudelite puhul –, nagu ütles Toyota Portugali kommunikatsioonidirektor Vitor Marques:
Toyota on võtnud kohustuse müüa aastaks 2030 5,5 miljonit elektrifitseeritud sõidukit aastas, millest miljon on kütuseelemendid.
Tellige meie YouTube'i kanal , ja jälgige uudiseid ja 2018. aasta Genfi autonäituse parimaid videoid.