Euroopa luksussegment, mis on tavaliselt sakslaste „lääniriik”, saab Lõuna-Koreast vastu uue konkurendi: Genesis G90.
Algselt 2016. aastal turule lastud ja nüüdseks kaks põlvkonda vana Hyundai esmaklassilise kaubamärgi lipulaev on Nürburgringil katsetel „näidatud“, valmistudes vastamisi rivaalidega nagu uus Mercedes-Benz S-klass, Audi A8 või BMW 7. seeria.
Hoolimata kamuflaažist, mis endiselt selle prototüübi jooni varjab, on detaile, mida Genesisel on juba raske varjata. Jutt käib muidugi hiiglaslikust esivõrest (juba G90 praeguse põlvkonna tunnus), poolitatud esituledest ja uuest vööjoonest.
Uudsus Euroopas
Omamoodi Hyundai Lexus või Acura Genesis on Euroopa turul tõeline "uusataja", mis jõudis siia just sel suvel ja praegu vaid kolmele turule: Ühendkuningriiki, Saksamaale ja Šveitsi.
Debüüt tehti kahe mudeliga G80 ja GV80 (üks maastur), kuid oodata on uute G70 ja GV70 tulekut, mille mõõtmed on väiksemad võrreldes 80 mudeliga, mis konkureerivad mudelitega nagu BMW 3. seeria või Mercedes- Benz GLC vastavalt. G90 on, nagu siiani, Genesise tipptasemel.
Ärimudeliga, mis loobub edasimüüjatest ostuprotsessis, panustab Genesis veebimüügile. Teisest küljest toimetatakse auto kliendi poolt märgitud aadressile (see võib olla teie kodus või teie töökohas).
Mis puudutab võimalikku jõudmist Portugali turule, siis praegu ei ole premium-bränd veel avaldanud kavatsusi meie turule tuua ega ole veel avaldanud, millistele teistele turgudele plaanib laieneda peale kolme, kus ta juba praegu on.