Uudised edastas Briti Autocar, viidates Jaguar Land Roveri enda avaldustele, mis tunnistavad, et diiselmootoriga sõidukite müügi "pidev aeglustumine" sundis "tootmises ja töötajate arvus kohandama".
Kuid Jaguar Land Rover garanteerib oma avalduses ka selle, et "vajame jätkuvalt suurt hulka erialainsenere, lõpetajaid ja praktikante, kuna investeerime jätkuvalt rohkem kui proportsionaalselt uutesse toodetesse ja tehnoloogiatesse".
Samal ajal oleme jätkuvalt pühendunud oma Ühendkuningriigi tehastele, millesse oleme alates 2010. aastast investeerinud üle 4 miljardi naela (ligikaudu 4,6 miljardit eurot), et varustada need uusima tootmistehnoloogiaga, pidades silmas uute mudelite tootmist. ”, lisab tootja.
Tuhat lahkub Solihullist, 350 asendatakse
Kuigi Jaguar Land Rover ei ole kinnitanud, kui palju koondatakse, garanteerib Autocar, et töötajaid on umbes 1000. Samal ajal paigutatakse 350 praegu Bromwichi lossis töötavat inimest ümber Solihulli.
See otsus on seotud tõsiasjaga, et Castle Bromwichi tehas, kus Jaguari mudeleid toodetakse, on diiselmootoriga sõidukite müügi vähenemisega eriti mõjutanud, eriti mudelid XE ja XF. Kuigi probleem on laiahaardelisem, kus umbes 90% JLR-is toodetud sõidukitest on diisel.