THE McLaren Täna esitles ta oma uusimat mudelit Speedtaili ja nagu 25 aastat tagasi F1-ga, otsustas Wokingi kaubamärk, et tema uus mudel peaks olema kolmekohaline.
Nii nagu McLaren F1 puhul istub juht keskmisel istmel, samal ajal kui reisijad liiguvad veidi taha ja küljele.
Kuna tootmine on piiratud 106 ühikuga ja hind on umbes 2 miljonit eurot (ilma maksude või lisatasudeta, nagu kaubamärgi sümbol ja 18-karaadise mudeliga kaetud mudeli kiri), on Speedtail tänapäeval McLareni kõige eksklusiivsem. See on ka McLareni kõigi aegade kiireim mudel, mis suudab saavutada 403 km/h ja saavutab 0–300 km/h vaid 12,8 sekundiga.
Speedtaili interjöör ei jäta ulmefilmist pärit kosmoselaevale midagi soovida, kokpiti ilmestavad selle moodustavad tohutud puuteekraanid. Juhi pea kohal (nagu lennukites) on need vähesed füüsilised juhtnupud, mis autol on ja mis juhivad aknaid, mootori käivitamist ja isegi dünaamilist abi, mis Speedtailil on.
Seest futuristlik, väljast aerodünaamiline
Kui Speedtaili sisemus meenutab kosmoselaeva oma, siis välisilme ei jää futurismist kaugele maha. Nii kujundati süsinikkiust kere võimalikult aerodünaamiliseks ja loobuti selleks isegi traditsioonilistest tahavaatepeeglitest kahe kaamera kasuks.
Kuid Briti kaubamärk sellega ei piirdunud. Et aidata Speedtailil õhku paremini “lõigata”, lõi McLaren Velocity režiimi, kus kaamerad “peidavad end” uste sisse ja auto langeb 35mm madalamale. Kõik see selleks, et aidata vähendada aerodünaamilist takistust ja võimaldada Speedtailil saavutada maksimaalne kiirus 403 km/h.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Endiselt aerodünaamilises peatükis otsustas McLaren varustada Speedtaili paari sissetõmmatava tiibiga, mis aitavad saavutada nii maksimaalset kiirust kui ka pidurdamisel. Kõige huvitavam nende hüdrauliliselt käitatavate aileronide juures on asjaolu, et need on tänu painduva süsinikkiu kasutamisele osa tagapaneelist.
Mis mootorit kasutad? See on saladus…
Et saavutada 403 km/h ja kiirendada nullist 300 km/h vaid 12,8 s aerodünaamikast ei piisa, seega kasutab McLaren oma uue Hyper-GT elavdamiseks hübriidlahendust. Kokku toodab sisepõlemismootori ja hübriidsüsteemi kombinatsioon 1050 hj, kuid mark ei avalda, milline mootor Speedtaili kapoti all asub.Nii et parim, mida saame teha, on oletada, kuid me kaldume selle poole, et Speedtaili mootor oleks 4,0-liitrise ja umbes 800 hj kahe turboga V8 jõuline versioon, mille leidsime McLaren Sennal koos kasutatud hübriidsüsteemiga. P1-l , kuid see on, nagu me teile ütlesime, vaid meie oletus.
Tootmine lõpetatud
Vaatamata lihtsurelikele (ja isegi mõnele vähem levinud...) kallile hinnale on 16 McLaren Speedtaili juba kõik omanduses ja need õnnelikud, kes selle autotööstuse maamärgi omandasid, peaksid neid kohe alguses kätte saama. 2020.
