Mudel, mis saavutas pärast osalemist kinematograafiasaagas "The Fast & The Furious" nelja ratta armastajate seas erilise tähelepanu, Toyota Supra Mk. IV (A80) läks ajalukku ka oma legendaarse 2JZ-GTE ploki poolest, mis võimaldas mõningate muudatustega tõsta niigi muljetavaldava võimsuse (324 hj) veelgi stratosfäärilisemate numbriteni.
Kõnealuse seadme puhul – haruldane muutmata mudel –, mis piltidelt on näha suurepärases seisukorras, tulemuseks ka mitte rohkem kui 9052 läbitud kilomeetrit , lihtsalt vähem positiivne aspekt.
See on versioon, mitte kuuekäigulise Getrag manuaalkäigukastiga, vaid neljakäigulise automaatkäigukastiga. Lahendus, mis piirab selle Jaapani sportauto suurt potentsiaali...
Toyota Supra automaatkäigukastiga, kuid mitte vähem kallis
Sellest aga ei piisanud, et piirata omaniku püüdlusi raha teenida selle täiesti originaalse Toyota Supra Mk IV-ga, mis otsustas auto oksjonile panna, pakkumisbaasiks 80 130 eurot. See annab selgelt kokku selle põlvkonna kuulsa Jaapani sportauto, ehkki hind, millega see 30. märtsil toimunud üritusel välja tuli, polnud ka just odav: 65 310 eurot.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
15 tuhande euro suurune “allahindlus” võrreldes sellega, mida eelmine omanik algul küsis, kuid mis sellegipoolest on 1994. aasta Toyota Supra Mk IV eest siiski arvestatav summa.
Toyota Supra Mk IV, mille "Furious Speed" filmis jäädvustas