Videod ja spioonifotod dramaatilisest ja igatsetud Mercedes-AMG GT R must seeria puudust pole olnud — viimasel ajal on see Nürburgringi pingelistel katsetel „kinni jäänud“ —, samuti ei varja kamuflaaž selle äärmuslikku iseloomu.
Kuid nüüd on Instagramis race356 kontol ilmunud, näib, esimesed alasti pildid tulevasest Affalterbachi metsalisest, mis on eeldatavasti viimane arendus GT-l, mis käivitati 2014. aastal.
Ja mida kamuflaaž vaevalt peitis, võime nüüd hinnata seda kogu selle hiilguses:
View this post on Instagram
Black Series nime järgides on see kõigist Mercedes-AMG GT-dest kõige radikaalsem. Fookus ahelatele õigustab aerodünaamilist aparaati, nagu on näha selgemalt väljendunud eesmises süsinikkiust jaoturis ja otstes asuvates kanaatides, pikendatud külgääristes, väga kõrgel tagatiival – kus on teine tiib, alumine, mis ühendab toetab - ja muljetavaldav difuusor.
Liituge meie uudiskirjaga
Mööda ei saa jätta ka ainulaadsest süsinikkiust kapott, millel on mitu täiendavat tuulutusava, mis kindlasti aitavad kohisevat kahe turboga V8 ideaalsel temperatuuril hoida.
Rohkem mootorit, vähem häält?
Rääkides oma V8-st ja kuulduste kohaselt tuleb Mercedes-AMG GT R Black Series välja oma seni teadaolevalt võimsaima versiooniga. GT R ja GT R Pro puhul andis 4.0 V8 biturbo juba “mahlast” 585 hj, kuid GT R Black Series puhul peaks see väärtus ilmselt tõusma, palju väljendusrikkama 720 hj jaoks , võrdsustada masinaid nagu Ferrari F8 Tribute või McLaren 720S.
Samuti on kuulda, et see suudab vähem kui seitsme minutiga teha reisi "rohelisse põrgusse", mis on (väga) väheste seeriaautode käeulatuses. Kas see on tõesti nii?
Mida uuel GT R Black Seriesil ei paista olevat, on… hääl. Allolevas videos näeme teda Nürburgringil testimas ja isegi video autorid viitavad tekitatud vähesele mürale, mis kõlab nagu kõigest nelja silindriga — võimsa V8 summutatud hääl näib vastavat nõuetele. 1. juulil uutele mudelitele kehtima hakanud Euroopa Liidu kehtestatud müranormid.
Mercedes-AMG GT R Black Series viimane esitlemine pidi toimuma hiljem sel kuul (24. juulil) Hiinas Chengdu autonäitusel, kuid praegu me ei tea, kui palju pandeemia neid plaane muutnud on.
Allikas: Carscoops.