Toyota Gazoo Racing esitles 2017. aasta kestvussõidu maailmameistrivõistluste (WEC) jaoks uuendatud TS050 hübriidi.
Monza ringrajal esitles Toyota Gazoo Racing esimest korda oma uut võistlusautot, Toyota TS050 hübriid . Pärast dramaatilist finaali 2016. aastal võttis meeskond, kuhu kuulusid teiste seas sõitjad Mike Conway, Kamui Kobayashi ja José María López, eesmärgi saavutada oma esimene võit Le Mansis.
Toyota TS050 hübriid on kaubamärgi Higashi-Fuji ja Kölni tehniliste keskuste ühise jõupingutuse tulemus ning see on põhjalikult renoveeritud, alustades mootorist:
"2,4-liitrine V6 bi-turbo plokk koos 8MJ hübriidsüsteemiga tagab parema soojusefektiivsuse, suurendades surveastet tänu ümberkujundatud põlemiskambrile, uuele plokile ja silindripeale."
Mis puutub hübriidsüsteemi, siis vähendati elektrimootorite generaatorite (MGU) suurust ja kaalu, samal ajal kui liitiumioonakut arendati. Uue ajastu renoveerimise lõpuleviimiseks optimeerisid Toyota insenerid peaaegu kõik TS050 hübriidi šassii alad.
VAATA KA: Toyota Yaris linnast rallini
Ohutuse huvides ja Le Mansis veedetud aja pikendamiseks on WEC 2017. aasta eeskirjade eesmärk aerodünaamilise efektiivsuse vähendamine. Toyota TS050 Hybridis sundis see uut aerodünaamilist kontseptsiooni. Märkimisväärseimad modifikatsioonid on kitsam tagumine hajuti, kõrgendatud “nina” ja eesmine jagaja ning lühemad küljed.Kestvussõidu maailmameistrivõistlused saavad alguse 16. aprillil Silverstone'is.