Uus disain, kaalulangus ja suurem mitmekülgsus. Teadke uudiseid, mis muudavad Pariisis esitletud mudeli Land Roveri sõnul "maailma parimaks peremaasturiks".
Just sooviga "suured linnamaasturid ümber defineerida" tutvustas Land Rover uut Discoveryt. Uus põlvkond paikneb vahetult Discovery Spordi all ning rõhutab mugavust, turvalisust ja mitmekülgsust – aspekte, mis iseloomustasid ka eelmisi põlvkondi.Disaini poolest on uus mudel ootuspäraselt üsna lähedal kaks aastat tagasi esitletud Discovery Vision Conceptile. Seitsmele inimesele mahutav interjöör on nüüd varustatud üheksa USB-kaamera, kuue laadimispunkti (12V) ja 3G levialaga, mis on saadaval kuni kaheksale seadmele, lisaks tavalistele meelelahutus- ja ühenduvussüsteemidele.
„Land Roveri disaini- ja insenerimeeskonnad muutsid Discovery DNA-s revolutsiooni, luues esmaklassilise linnamaasturi, mis on ühtaegu väga mitmekülgne ja atraktiivne. Usume, et lõpptulemus on disaini poolest radikaalselt erinev mudel, mis tutvustab Discovery perekonda laiemale klientidele.
Gerry McGovern, Land Roveri disainiosakonna juhataja
SEOTUD: saate teada Pariisi salongi 2016 peamistest uudistest
Land Rover avalikustas ka spetsiaalse "First Edition" versiooni – piiratud 2400 ühikuga –, millel on üldiselt sportlikum välimus, alates kaitserauadest ja kontrastsetes toonides katusest kuni nahkistmeteni sees.
Teine esiletõst oli uue Land Rover Discovery kaalulangus. Tänu alumiiniumarhitektuurile – teraskonstruktsiooni arvelt – õnnestus Briti kaubamärgil eelmise mudeliga võrreldes säästa 480 kg, kuid mitte sel põhjusel ei jäetud tähelepanuta oma veovõime (3500 kg). Pagasiruumi maht on 2500 liitrit.
Mis puutub mootoritesse, siis Briti linnamaasturil on nelja- ja kuuesilindrilised mootorid, mis on ühendatud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga (ZF), 180 hj (2,0 diisel) kuni 340 hj (3,0 V6 bensiin). Land Rover Discovery on 16. oktoobrini kestval Pariisi autonäitusel kaubamärgi stendi tipphetk.