Ferrari LaFerrari kaotas oma katuse, kuid jõudis Pariisi samade tehniliste andmetega nagu katuseversioon.
Võimsus, kiirus ja elegants on omadused, mida me kohe seostame Itaalia hübriidsportauto Ferrari La Ferrariga. Neid omadusi korratakse ka selles uues vabaõhuversioonis Ferrari LaFerrari Apertas.
Süsinikkiust kõvakattega või pehme katusega saadaval olev LaFerrari Aperta säilitab suletud versiooni dünaamilised võimed, eriti väände jäikuse ja aerodünaamilise koefitsiendi osas, isegi kui see peatub. See nõudis šassii struktuurimuutusi.
Jõuallikate osas valis Maranello kaubamärk sama 6,3-liitrise V12 atmosfääriploki elektrimootori abil, mille kombineeritud võimsus on kokku 963 hj ja pöördemoment üle 900 Nm. LaFerrari Apertal on täpselt samad tehnilised näitajad kui Ferrari LaFerraril – mis iseenesest on selle kabriolettversiooni kaalu suurenemist arvesse võttes edasiminek –, mis tähendab, et kiirus on kiirendus. 0–100 km/h vähem kui 3 sekundiga, 0–200 km/h vähem kui 7 sekundiga ja tippkiirus 350 km/h.
EI TOHI MÄRKA MÄDA: Avastage Pariisi salongi 2016 peamisi uudiseid
Ferrari LaFerrari Aperta esimesi tarneid hakatakse tootma järgmisel aastal, kuigi veel pole teada, kui palju igaüks neist maksma läheb – viimased kuulujutud viitavad 3,5 miljonile eurole. Neile huvilistele, kes alles mõtlevad vabaõhu-LaFerrari ostmisele, on meil halb uudis: nagu Sergio Marchionne (brändi tegevjuht) mõni kuu tagasi soovitas, on kõigil saadaolevatel seadmetel juba omanik ja üks neist on näitusel. Pariisi salongis kuni 16. oktoobrini.
