Uus Cabriolet on praeguse S-klassi perekonna kuues versioon ja esimene Mercedes-Benzi neljaistmeline luksuskabriolett alates 1971. aastast.
Luksuskuningas ja Stuttgarti kaubamärgi tehnoloogiline lipulaev võitis kaubamärgile vastava lõuendkatuse ja intelligentse kliimaseadme.
Mercedes-Benz väidab isegi, et see S-klass on maailma mugavaim kabriolett, seda tänu erinevate süsteemide kasutamisele, mis tagavad ideaalse temperatuuri hoidmise pardal. See versioon on varustatud täiustatud AIRCAP automaatse tuulekaitsesüsteemiga; AIRSCARF kaelapiirkonna küttesüsteem; ja kliimaseade on täisautomaatne.
Sarnaselt tuttava S-klassi kupeega – maailma vaikseima interjööriga seeriaautole – pakub ka S-klassi kabriole suurepärast müramugavust tänu kolmekihilisele akustilisele kapotile. Konstruktsiooni osas suutsid margi insenerid üldiselt saavutada kaks peamist eesmärki, mille nad endale seadsid: säilitada väände jäikus väärtustel, mis on identsed S-klassi kupee omadega ja samal ajal säilitada identset. kaalu samale mudelile.
Versioonis S500 annab see luksuslik kabrioleti võimsust 335 kW (455 hj) ja maksimaalset pöördemomenti 700 Nm alates 1800 p/min – jõudu suurendab pädev 9G-TRONIC 9-käiguline automaatkäigukast. Kombineeritud ringrajal (NEDC) tarbib S500 kabriolett 100 km pikkuse distantsi jooksul 8,5 liitrit esmaklassilist bensiini, mille CO2 emissioon on 199 g/km.
Mõne nädala pärast esitletakse Frankfurdis kõige võimsamat ja sportlikumat versiooni. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, mis on varustatud 5,5-liitrise V8 kahe turbomootoriga, võimsusega 430 kW (585 hj) ja maksimaalse pöördemomendiga 900 Nm, standardvarustuses on pöördemomendiga nelikvedu AMG Performance 4MATIC jaguneb suuremas proportsioonis tagaratastega, võimaldades kiirendada 0-100 km/h 3,9 sekundiga.
Jääge pildigalerii juurde:
Jälgige meid kindlasti Instagramis ja Twitteris