Pärast Nürburgringil registreeritud suurepärast aega 7 m ja 37 s annab RA teile rohkem üksikasju uue Chevrolet Camaro Z/28 kohta.
Seni vastutasid maja kulud SS ja ZL1 versioonid. Kuid Chevy tahtis rohkem. Ja just selles mõttes äratas see ellu ühe oma hinnatuima akronüümi “Muscle Cars” fännide seas. Räägime selgelt akronüümist Z/28, mis eraldiseisvalt ei esine, sellega saadi tagasi ka 3 numbrit, mis panevad fännid sülitama, räägime suurepärasest mahutavusest kuuptollides, täpselt 427 ehk 7 liitrit.
Aga asume asja juurde, see uus Chevrolet Camaro Z/28 on auto, mis erineb täielikult Ameerika jõudlusdogmast, millega olime harjunud, see on rohkem arenenud toode ja suur osa arengust on saadud rajakogemuse kaudu.
Seda silmas pidades on Chevrolet Camaro Z/28 positsioneeritud pseudo-supersportautona, kuna olles Camaro radikaalseim versioon, on see ka kõige rohkem ringrajale suunatud. Chevrolet Camaro Z/28, teine sisemine allikas, on 3 sekundit kiirem ringi kohta kui tema vend Camaro ZL1 ja on lihtne mõista, miks. Jõudlus pole veel ametlik, kuid arvutuste ja "autokataloogi" prognooside kohaselt näitavad 4,1 sekundit 0 kuni 100 km/h, maksimaalseks kiiruseks 301 km/h.
Chevrolet Camaro Z/28 šassiile tehti mitmeid kohandusi, mis võimaldavad nüüd kurvides saavutada kiirenduse kuni 1,05G, unustatud pole ka pidurdusvõimet ning 1,5G, milleni see aeglustades jõuab, on tänu Brembole koos Carboga. - keraamiline pidurikomplekt.
Rajal heade aegade saavutamiseks oli ZL1-ga võrreldes hädavajalik kaalu vähendamine, kuna ZL1-ga varustatud mahukompressori puudumise tõttu on see versioon vähem võimas. Ja isegi mahulise kompressori puudumine on kaalu vähendamiseks ülioluline. Z/28, kui ilmub loomuliku aspiratsiooniga, võimaldab ka sisemisi osi kergendada, mis koos kergemate rataste, õhemate 3,2 mm tagaakendega (võrreldes varasema 3,5 mm) ja kergemate käsitsi reguleeritavate istmetega.4kg, lubatud mahutada kaal 136 kg võrreldes ZL1-ga. Muud asjad, nagu kergem aku, eemaldatud heliisolatsioon, Xenon esitulede puudumine ja valikuline kliimaseade, täiendavad ainult Chevrolet Camaro Z/28 dieeti.
Mehaanika poolest on Chevrolet Camaro Z/28 7-liitrise töömahuga LS7 plokk, maksimaalne võimsus on 505 hobujõudu ja 637 Nm maksimaalne pöördemoment. Kuigi numbrid tunduvad sellise silindri töömahu kohta kenad, ei tohi unustada, et LS7 plokk oli korralikult töödeldud ja sellel on nii titaanist sisselaskeklapid kui ka ühendusvardad, väljalaskeklappidel on parema soojuse hajumise tagamiseks naatriumtäidis, väntvõll ja tugilaagrid sepistatud, agressiivsema profiiliga nukkvõllid ja “hüdrovormitud” väljalaskekollektorid – protsess, mille käigus kasutatakse veesurvet vastu hallitust, et moodustada keerukaid ja vastupidavamaid osi. Seda kõike täiendab surveaste 11,0:1 ja redline 7000 p/min juures, mis šokeerib kõiki keskkonnakaitsjaid.
Käigukast, Chevrolet Camaro Z/28-l on TR6060 6-käiguline manuaalkäigukast, tänu Tremecile, ja lõppsuhe 3,91:1, mis on piisavalt lühike massiivse V8 pöördemomendi täielikuks ärakasutamiseks. Tagateljel on iselukustuv diferentsiaal, kuid uudis on see, et erinevalt uusimast ketassidurist on Chevrolet Camaro Z/28 LSD vana kooli mehaanilise lukustusega spiraalsete hammasrataste kaudu, kuid veojõukontroll jääb selle ajuks. operatsioonid.
Dünaamiliselt on Chevrolet Camaro Z/28 vedrustus, mis koosneb täielikult reguleeritavatest spiraalidest, säästes traditsioonilisele komplektile 19 kg. 19-tollised veljed on sepistatud ja varustatud 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R rehvidega.
Esteetiliselt paistab silma ainult aerodünaamiline komplekt, mis sisaldab dünaamilisemat tuge ja stabiilsust suurtel kiirustel, mis sobib ideaalselt sellistel radadel nautimiseks.
See Chevrolet Camaro Z/28 on ettepanek, mis ahvatleb paljusid puhta Ameerika muskli austajaid, loomulikult pole see odav, kuid kui võtta arvesse ressursside hulka ja mahtu, mida Z/28 meile kättesaadavaks teeb, olgu tegemist kiirreisi või isegi rajapäevaga, me ei kahtle, et tegemist on väga huvitava ettepanekuga.
Meeldib see või mitte, aga keegi ei jää sinu vastu ükskõikseks, see on tohutud adrenaliiniannused, mida ameeriklased Chevrolet Camaro Z/28 roolis meile pakuvad. Jumal õnnistagu Ameerikat!
