Mercedes-Benzi jaoks on nädal aega tähistatud. Pärast Mercedes SL 190 60 aastat on aeg veel 190 küünlaid kustutada. Mercedes 190 E EVO II esitleti esmakordselt 1990. aastal Genfi autonäitusel ja sellest ajast alates on sellest saanud müütiline auto.
190 lõpliku ja sportlikuma versiooni tootmispiirang oli 502 eksemplari, mis on vajalik FIA homologeerimisreeglite täitmiseks. Kõik need olid nummerdatud käigukasti kõrval asuva plaadiga.
Tugevalt muudetud kere ja suur tagumine aileron ning 17-tollised veljed on Mercedes 190 E EVO II tunnusjooned. Kapoti all oli 2,5-liitrine mootor 235 hj ja traditsiooniline 0-100 km/h täitus 7,1 sekundiga, tippkiiruseks oli 250 km/h.
DTM-is paistis Mercedes 190 E EVO II silma oma triumfi poolest 1992. aastal Klaus Ludwigiga roolis. Staarmargi armastajad liigitavad selle etalonsportautoks ja meid vankumatu ajaloolise kaaluga põrgumasinaks. Müügihind avalikkusele oli veidi üle 58 tuhande euro ja nende "hõbepulmadega" saab Mercedes 190 E EVO II-st kindlasti veelgi suurema nõudlusega klassika.