Ajalooliselt on nii, et kui bränd ütleb, et ta midagi ei tee, teeb ta seda alati. Kas see on nii? Hmm...
Theophiluschini spekulatiivne disain (piltidel) on motoks järgmisele hüpoteesile: mis oleks, kui Mercedes-Benz otsustaks liituda BMW (koos MINIga) ja Audiga (koos A1-ga) vaidluses premium B-segmendi pärast? Mercedes-Benzi ja Renault grupi vahelise sünergia tõttu ei tulene komponentide vähesusest see, et mark ei too nende omadustega mudelit Mercedes-Benzi A-klassist allapoole.EI TOHI Mööda lasta: sügaval uue Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI roolis
Platvormi ja mehaanilise elundidoonorina võib tekkida Renault Clio. Kahtlemata tugevaim kandidaat sellele rollile. Selle projekti teostatavuse kinnitamiseks võttis disainer Theophiluschin Clio kere ja omistas sellele tüüpilisi Mercedes-Benzi esteetilisi elemente. Tulemust on näha nendel piltidel. Mida sa arvad?
Isegi kui selle käsutuses on kõik vahendid, on ebatõenäoline, et Mercedes-Benz seda laadi mudelit turule toob. Kaugemas tulevikus, kui see nii läheb, on kõige loomulikum, et Mercedes-Benz kasutab Smarti, et end tõeliselt B-segmendis turule tuua.
Praegu on sellele funktsioonile lähim mudel Forfour – mis jagab baasi… see on õige, Renault Twingo! Sellegipoolest on huvitav näha, kuidas Renault Clio on GLA esteetiliste elementidega ehitud.
Pildid: Theophilus Chin