Selles artiklis läheme tagasi aastasse 2012. Sel ajal oli meie vanus lähemal "kahekümnele" kui "kolmekümnele" – ja meil oli ka rohkem juukseid…. mis puutub autoraamatusse, siis see polnud isegi aastat vana.
Hoolimata Razão Automóveli noorusest hakkasid ilmnema meie väljaande "tervise" (loe, kurikuulsuse) esimesed märgid. Pärast mitu kuud kirjutamist ilma ühtegi autot “puudutamata” – täna on stsenaarium täiesti erinev – oli (lõpuks!) aeg teha esimene test.
Ja milline test!
Esimene mudel, mis Razão Automóveli garaažile "peale astus", oli Toyota GT-86. Seda nimetatakse paremalt jalalt alustamiseks... muide, parem ratas! Kas soovite teada, kuidas see läks? Siin on meie esimesed kaalutlused.Sel päeval olid kõik kahtlused hajutatud: autode põhjus on jätkata, olenemata hinnaga. Ja siia jõudmiseks kulus palju... mäletame, et tol ajal töötasime päeval ja kirjutasime öösel, et turgutada unistust, et ühel päeval oleks meie põhitegevuseks Automobile Reason. Unetud ööd, investeeringud ilma tootlusgarantiita, sõbrad, pered ja sõbrannad, kes kaebavad aja üle, kui me neilt varastasime. See ei olnud lihtne…
Kas me kordasime seda uuesti? Muidugi jah.
Viis aastat hiljem…
Viis aastat hiljem naasime kuriteopaigale. Küsisime Toyotalt uuesti GT86 (mudeli nimi aga kaotas sidekriipsu) ja läksime Kartódromo de Palmelasse «Esimesele testile, viis aastat hiljem».
Järgmisel nädalal räägime teile, kuidas oli sama autoga, kuid viieaastase lisakogemusega Palmelasse naasta. Hoidke see pilt alles selleks, et "isu äratada"...
