Uudist edastab Reuters, lisades, et Hamburg on juba asunud panema silte, mis näitavad, millistel sõidukitel on teatud linnatänavatel liiklemine keelatud. Sama uudisteagentuuri kogutud teave viitab sellel kuul jõustuvale keelule.
Saksamaa suuruselt teises linnas, kus elab umbes 1,8 miljonit elanikku, praegu teadaolev otsus järgib Saksamaa kohtu mullu veebruaris vastu võetud otsust, mis annab linnapeadele õiguse selliseid piiranguid kehtestada.
Hamburg ootab hetkel vaid teist kohtuotsust, mis tüüpi sõidukite liiklemine linnas võib olla keelatud – kas ainult autod, mis ei vasta 2014. aastal kehtima hakanud Euro 6 standardile või vastupidi, vaid vähendatud arv sõidukeid, mis isegi ei järgi 2009. aasta Euro 5.
keskkonnakaitsjad alternatiivide vastu
Hoolimata sellest, et Hamburgi omavalitsus on juba paigutanud umbes 100 liiklusmärki, mis teavitavad juhte arteritest, kuhu nad ei saa sõita, ei ole Hamburgi omavalitsus siiski jätnud pakkumata alternatiivseid marsruute. Midagi, mis aga ei meeldinud keskkonnakaitsjatele, kes usuvad, et see lahendus on pannud autojuhid läbima pikemaid vahemaid, eraldades rohkem saastavaid gaase.Mis puudutab ülevaatust arterites, kus vanematel diislitel on nüüd keelatud ringelda, siis see viiakse läbi õhukvaliteedi monitoride paigaldamise kaudu.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Euroopa järgib trendi
Samal ajal kui Saksamaa edeneb vanemate diiselmootoriga sõidukite linnades liiklemise keelustamisega, on teised Euroopa riigid, nagu Ühendkuningriik, Prantsusmaa või Holland, juba otsustanud liikuda edasi ettepanekutega keelustada kõigi ja kõigi sisepõlemismootoriga autode müük. sisemised mootorid hiljemalt 2040. aastaks.