Sünnitus on raske. Pärast mitmeid kontseptsioone, reklaame, spioonifotosid ja rohkem prototüüpe näeme lõpuks uut Toyota Supra toodang "lihast ja luust", kuid siiski, mitte veel lõplikult, peidus graafilise ja mitmetahulise kamuflaaži alla.
Goodwoodi kiirusfestival oli Toyota Supra avaliku ja dünaamilise debüüdi jaoks valitud lava, kõndides mööda kuulsat kaldteed.
Nagu eelmistes võimalustes juba mainisime, on uus Toyota Supra Toyota ja BMW koostöö tulemus, mille tulemuseks on ka uus BMW Z4. Mõlemad mudelid jagavad sama baasi ning Baieri reas kuuesilindrilist plokki ja käigukasti , kuigi Toyota peainsener Tetsuya Tada on juba teatanud, et mõlemal autol on erinevad karakterid, mida õigustavad erinevad kalibreeringud, aga ka konkreetsed vedrustuse lahendused.
Teisisõnu, oodake kuuesilindrilist reast – traditsioon jätkub ka Supra liinil – 3000 cm3, võimsusega umbes 340 hj ja 500 Nm pöördemomendiga; ja hinnanguline kaal umbes 1500 kg.
Näeme ka seda, kui kompaktne on uus Supra – kompaktsem kui tema eelkäija ja veelgi kompaktsem kui Toyota GT86. Selle kinnitamiseks peame ootama lõplikke tehnilisi andmeid. Uue mudeli kommertsialiseerimise algus on kavandatud (ainult) 2019. aastaks.