USA-s Peeble Beach Elegance Contesti viimasel väljaandel esmakordselt ja veel kontseptsioonivormis tuntud uus BMW Z4 ei tohiks olla ilma rohkem vitamiinitud versioonita. Selle paljastab üks Baieri kaubamärgi eest vastutavatest inimestest, kes aga loobub – vähemalt praegu – Z4 M võimalusest.
Põhjus mitmetele kuulujuttudele, tulevase Z4 võimalus, mis on esmakordselt BMW ja Toyota ühise arendustöö tulemus — jagab platvormi ja komponente järgmise Toyota Supraga — selle, et sellel võib olla raskem versioon, kinnitas just (peaaegu) ametlikult BMW M-divisjoni asepresident Dirk Hacker. Mis tunnistas Autocarile antud avaldustes, kui küsiti sellise võimaluse kohta, et "Z4 kiiremad versioonid on huvitav võimalus".
BMW Z4 M Performance, mitte M
Samas tegi sama vastutav isik ka selgeks, et kui kaheistmelisest rodsterist tuleb välja vitamiinirikkam variant, siis see ei tähenda, et tegu on uue Z4M-iga – vähemalt praegu mitte – , aga avatud uks sellele potentsiaalsele arengule.
Muide, kuidas on lood võimaliku Z4 M Performance - Z4 M40i-ga? — kuulujutud viitavad, et kapoti all on sama reas 3,0-liitrine turboülelaaduriga kuuesilindriline koodnimetusega B58M1, mis on juba M140i-l. Ja seda saab maanteel vähemalt laadida 340 hobujõudu.
Kuulujutud räägivad aga ka radikaalsema võistluspaketi võimalusest, mis on isegi sünonüümiks mootori teistsugusele versioonile, koodnimega B5801. Tulemuseks on kõrgema jõu kuulutamine, umbes 390 hj — ehk 50 hj rohkem kui standardversioon.
Kas Z4 M Performance on saadaval alates käivitamisest?
Praegu pole teada, kas see oletatav Z4 M Performance on saadaval pärast Saksa rodsteri uue põlvkonna turule toomist. Või kui, vastupidi, jõuab see sinna alles hiljem, ajal, mil Z4 müüki tuleb turgutada.
Kindlasti tundub, et turuletoomise hetkel ei tule puudust mootoritest, mis on valmistatud nelja silindriga 2,0-liitrise ja turboga, bensiiniga. Algtaseme s20i laadib umbes 180 hj, samas kui s30i peaks olema väljendusjõulisem, umbes 250 hj.
Tuleb märkida, et Müncheni kaubamärgi uusim teave viitab sellele, et uue BMW Z4 ametlik esitlus, mis on lõplik tootmisversioon, toimub selle aasta lõpus. Sellele järgneb varsti pärast seda kommertsialiseerimise algus.