Projekt sai alguse 2013. aastal, kuid alles nüüd esitleti Funterit avalikkusele üritustel üle kogu maailma.
seda nimetatakse lõbus ja selle kujundas Varssavis asuva Poola autotööstuse inseneride instituudi PIMOT meeskond. Idee oli luua maastikusõiduk, mis suudab ellu jääda ka kõige ekstreemsemates tingimustes ning mis rõhutab ohutust ja funktsionaalsust."Sportautod olid meile inspiratsiooniks lihtsale tõsiasjale, et need tootjad pööravad alati tähelepanu šassii jäikusele ning juhi ja reisijate turvatsoonidele."
MINEVIKKU HIILGUS: Peaaegu 30 aastat hiljem on see Nissan Patrol taas luidetel
Lisaks reguleeritavate vedrudega (kuni 60 cm kliirensiga) vedrustusele tagavad insenerid iga ratta eraldi lukustamise võimaluse. Kuid kõige rohkem köitis meie tähelepanu nelja suunaratta süsteem, millega on võimalik iga telge eraldi manööverdada . Kas nad ei usu?
Kuigi selle prototüübi puhul kasutatud materjalid valmistati masstootmist silmas pidades, pole veel teada, millal (ja kas) Funter turule jõuab.