Omamoodi kultusobjekt Austraalias, kuulsal Utel (lühidalt kergest reisijamudelist tuletatud pikap) on HSV GTSR Maloo W1 maksimaalne eksponents.
Holdeni toodetud Ute on äärmiselt haruldane, näib, et seda on ainult neli kuni viis eksemplari, mida müüdi väga erilistele klientidele.
Võttes arvesse austraallaste kirge seda tüüpi mudelite vastu ja HSV GTSR Maloo W1 haruldust, pole ime, et eksemplar, millest täna räägime, on motiveerivad pakkumised, mis on tüüpilised ... superautode oksjonitele.
Noh, selle artikli kirjutamise ajal on Lloyds Online'i kõrgeim pakkumine, kus HSV GTSR Maloo W1 enampakkumisel müüakse, juba 1 035 000 Austraalia dollarit, umbes 659 tuhat eurot!
HSV GTSR Maloo W1
Selle Ute haruldus tuleneb ainult ja eranditult sellest, et seda ei olnud kunagi tootmiseks ette nähtud. Kui Holden 2017. aastal Austraalias autode tootmise lõpetas, otsustas bränd omamoodi hüvastijätuks toota 275 ühikut sedaani HSV GTSR W1.
Liituge meie uudiskirjaga
Samal ajal kaalus HSV (Holdeni spordimudelite tootmisele pühendunud divisjon) mudeli Ute variandi tootmist, kuid see ei läinud kunagi "paberilt maha".
Tähendab, see ei tulnud välja enne, kui Walkinshaw Performance lavale tuli. Kui see juhtus, otsustas ta võtta juba sportliku HSV GTSR Maloo ja rakendada neile GTSR W1 modifikatsioonid.
Selle töö tulemuseks on just see GTSR Maloo W1, millest täna juttu oli, 6,2 l töömahuga V8-ga pikap, mis töötab kompressoriga ja mis annab 645 hj ja 815 Nm.
Need numbrid saadab tagaratastele Tremeci kuuekäiguline manuaalkäigukast. Selliste numbrite ja tagaveo puhul on suureks üllatuseks tõsiasi, et sellel näitel on odomeetril vaid 681 km.