Esimene 100% elektriline maastur kasside kaubamärgi ajaloos, Jaguar I-Pace alustab seega oma teekonda parimal võimalikul viisil. Sellest sai Põhja-Ameerika Laguna Seca ringrajal kiireim 100% elektriline nelja uksega seeriasõiduk ajaga 1min48,18s.
Kahe elektrimootori ja 90 kWh võimsusega liitiumioonakude komplektiga, mis on paigutatud telgede vahele põrandale, reklaamib Jaguar I-Pace kombineeritud võimsust 400 hj ja 696 Nm pöördemomenti. Väärtused, mis võimaldavad tal muuhulgas saavutada kiirenduse 0–100 km/h vaid 4,8 sekundiga.
Professionaalse juhi Randy Pobstiga roolis saavutas muutmata Jaguar I-Pace HSE First Edition oma parima aja Laguna Seca Weather Tech ringrajal 11. ringil. Pärast seda salvestati see videosse, mida me teile siin esitame.
Nüüd on Portugalis tellitav I-Pace, mille hinnad algavad 80 416,69 eurost, sealhulgas valitsuse stiimulid, kolme viimistlustasemega – S, SE ja HSE – ning eriväljaandega First Edition. Viimane on saadaval ainult esimesel tootmisaastal.
USA-s näidati Jaguar I-Pace'i koos uue I-Pace eTrophy võidusõiduautoga USA-s Monterey autonädala raames toimuval Pebble Beach Elegance Contestil.
uus auto, uus võistlus
Vahepeal lõi Jaguar koos I-Pace’i turuletoomisega ka esimesed puhtalt elektriliste seeriatootmises sõidukite maailmameistrivõistlused – Jaguar I-Pace eTrophy meistrivõistlused.
Ühe kaubamärgi meistrivõistlused, mis toetavad I-Pace'i turuletoomist, mille esimene võistlus toimub sel aastal, sisaldab maksimaalselt 20 ühikut 100% elektrilist I-Pace eTrophy võidusõiduautot – mudelit, mis muide saate sellest videost kohe teada.
Mis puudutab selle uue meistrivõistluste erinevaid etappe, siis need on kavas läbi viia vahetult enne vormel E võistlusi, samadel linnaradadel.