See on uue 100% elektrilise Mercedes-Benzi kaubamärgi esimene pakkumine, Mercedes-Benz EQC esindab staartootja sõnul disainikeelt "Progressive Luxury" keres, mis positsioneerub kergesti linnamaasturi ja kupee vahele. Maastur .
välisilme
Välimuse peamiseks tunnuseks on esitulesid ümbritsev must paneel ja esivõre, mis on ülaosas piiritletud optilise kiuga, mis öösel tekitab päevatulede vahele peaaegu katkematu horisontaalse valgusriba.
Multibeam LED esitulede puhul on neil ka kõrgläikega must sisemus koos siniste triipudega mustal taustal ja Multibeam kirjaga samuti sinine.
interjöör
Seest leiame ribilise kontuuriga armatuurlaua, mis on kujundatud juhile suunatud kokpitina, mis sisaldab roosakuldsete klappidega tasaseid tuulutusavasid.
Lisaks Mercedes-Benzi uusima põlvkonna sõiduabisüsteemidele on kohal ka tuntud MBUX teabe- ja meelelahutussüsteem, millel on mitmed spetsiifilised EQ-funktsioonid, aga ka mõned lisafunktsioonid, nagu näiteks sisenemiseelne kliimaseade.
Kaks mootorit 408 hj ühisvõimsusega
Varustatud kahe esi- ja tagateljele paigutatud elektrimootoriga, eeldab see end 100% elektrilise nelikveolise linnamaasturina. Kaks mootorit on konfigureeritud töötama samaaegselt, eesmärgiga tagada väiksem energiakulu ja samal ajal suurem dünaamilisus – eesmine elektrimootor on optimeeritud pakkuma parimat võimalikku efektiivsust, samas kui tagumine on mõeldud dünaamilisemaks sõitmiseks.
Need kaks mootorit koos tagavad võimsuse 300 kW, umbes 408 hj ja maksimaalse pöördemomendi 765 Nm.
Mercedes-Benz EQC alusele paigaldati 80 kWh võimsusega liitiumioonaku. Bränd pikendab sõiduulatust "rohkem kui 450 km" (NEDC tsükkel, esialgsed andmed), 5,1 sekundiga kiirendust 0-100 km/h ja 180 km/h elektrooniliselt piiratud tippkiirust.
Viis sõidurežiimi Eco Assistiga
Sõitmisel on abiks ka viis programmi, millest igaühel on erinevad omadused: Mugavus, ökonoomne, maksimaalne sõiduulatus, sport, lisaks individuaalselt kohandatav programm.
Mercedes-Benz EQC sai ka Eco Assist süsteemi, mis pakub juhiabi, näiteks hoiatab, kui on sobiv aeglustada, kuvab navigatsiooniandmeid, tuvastab liiklusmärgid ja annab teavet intelligentsetelt ohutusabilistelt, nagu radarid ja kaamerad.
80% laadimine 40 minutiga… 110 kWh
Lõpetuseks, mis puudutab akude laadimist, siis Mercedes-Benz EQC on varustatud vesijahutusega pardalaadijaga (OBC), mille võimsus on 7,4 kW ja mis sobib laadimiseks kodus või avalikes laadimisjaamades.Kaubamärgiga wallboxi kasutades laadimine muutub kolm korda kiiremini et majapidamise pistikupesa kaudu saab alalisvoolu pistikupesade laadimise ajal akude tankimine veelgi kiiremini toimuda.
Pistikupesas, mille maksimaalne võimsus on kuni 110 kW, sobivas laadimisjaamas suudab Mercedes EQC laadida umbes 40 minutiga 10–80% aku mahust. Need andmed on siiski esialgsed.
Tootmine algab 2019
EQC tootmine algab 2019. aastal Mercedes-Benzi tehases Bremenis. Akusid hakatakse tootma laiendatud akutehases Kamenzis, staarbrändile kuuluvas tehases.