Me kõik teame selle ajalugu neli sõrmust Audilt — kogu nende tekkimise lugu teate meie artiklist lähemalt — nelja automargi liidu tulemus: Audi, loomulikult, Horch, DKW ja Wanderer. Nii sündis Auto Union, mille logo sümboliseeris selle liidu loogilist tulemust – nelja ristuvat rõngast.
See on üks kergemini äratuntavaid logosid autotööstuses ja vaatamata erinevatele graafilistele arengutele, mida see on läbi teinud, on selle struktuur püsinud muutumatuna kõigi nende aastakümnete jooksul.
Kahe logoettepaneku registreerimisel selgub aga, et Audi näib kaaluvat nelja rõnga põhjalikku ümberkujundamist – nagu näha, pole need enam isegi neli rõngast.
Esimene ettepanek säilitab ainult rõngaste väliskontuuri, kaotades täielikult praeguse logo "tuuma", mis sümboliseeris täpselt nelja ehitaja liitu. Teine säilitab ristmiku "rõngaste" keskel.
Miks muuta seda, mis pole katki?
Tõtt-öelda on Auto Unioni ajad juba ammu selja taga. Audi oli ainuke neljast kaubamärgist, mis tänaseks päevaks on jõudnud, nii et liidu sümboolne esindatus pole enam põhjust olla.Liituge meie uudiskirjaga siin
Logolt “tuuma” eemaldamine võib sümboliseerida nelja kaubamärgi ühinemist üheks Audiks. Säilitades nelja rõnga väliskontuuri, tagab see ajaloolise seose ja visuaalse tuttavuse.
Teine lahendus on intrigeerivam. Miks säilitada nende kahe omapärase kuju ristumiskoht?
Horchi tagasitulek?
Hiljuti levisid kuulujutud, et Audi valmistub rivaalitsema luksuslikuma Mercedes-Maybachiga, taastades Horchi kaubamärgi – kaubamärki, mida on alati luksusega seostatud alates selle asutamisest 1904. aastal.
Horchi kaubamärgi taaskasutuselevõtt võib toimuda kahe kuni kolme aasta jooksul, kui Audi A8 saab prognoositava keskmise eluea uuenduse. Nagu Mercedes-Maybach S-klassis näeme, jääb uueks Horchi nimeettepanekuks Audi A8, kuid spetsiifiliste stiilidetailidega — iluvõre, veljed jne... — ja loomulikult sobivalt küllusliku interjööriga.
Kui Horchi kaubamärgi taastamine Audi poolt leiab kinnitust, hakkaks teine logoettepanek muutuma mõttekamaks, sest Auto Unioni moodustanud neljast kaubamärgist oleks aktiivsed kaks.
Telli meie Youtube'i kanal.
See kõik on spekulatiivne ja vaatamata sellele, et need logod on registreeritud nii Saksamaal kui ka USA-s, ei tähenda see, et me neid “tänaval” näeme. Need võivad olla ainult praeguse logo kaitseks, takistades teiste tootjate sarnaste logode ilmumist - vt BYD ja BMW juhtumit, kus esimese logo on selgelt inspireeritud teisest.
