Esimeses esitluses Tesla mudel 3 aastal, mis toimus 2016. aastal, teatas Elon Musk pompoosselt, et tema "massidele mõeldud elekter" maksaks 35 tuhat dollarit , umbes 30 800 eurot.
Nagu teame, rääkisid sündmused, mis järgnesid selle turule jõudmisele 2017. aasta lõpu poole, teist lugu…
Esimese Model 3 hind oli 49 000 dollarit , kuna nad kõik tulid probleemselt tootmisliinilt kõige suurema varustuse ja suurima akuga. Põhjendus? Vajalik kasumlikkus, et leevendada raha hemorraagiat, mille käes ta kannatas.
35 000-dollarine juurdepääsuvariant peaks ootama… Juba enne seda ilmusid kallimad Dual Motor versioonid, mis tõstsid Model 3 keskmise ostuhinna pisut “demokraatlikuks” 60 000 dollariks (umbes 52 800 eurot).
Kulude vähendamine
Stsenaarium aga paranes. Probleemide lahendamine tootmisliinil ja tootmisnumbrite suurendamine on muutnud Tesla Model 3 bestselleriks, USA ehitaja teatas 2018. aasta kahe viimase kvartali kasumist.Tükid langesid lõpuks paika, nii et 35 000 dollari eest sai mudel 3 vabastada Teslat kahjustamata.
Sellele aitasid kaasa ka mõned meetmed, mille eesmärk oli tegevuskulusid vähendada. Esimene hõlmab tööjõu vähendamist (esimene vähendamine toimus juba mullu juulis), teatati töötajate vähendamisest 7% võrra – hinnanguliselt moodustab see üle 3000 töökoha.
Teine meede on seotud mis tahes Tesla mudeli ostmisega on ainult võrgus . USA-s on juba mitu Tesla kauplust suletud, jättes vaid vähesed strateegilistes kohtades, mis hakkavad toimima teabepunktide või galeriidena.
Telli meie Youtube'i kanal.
35 000-dollarine mudel 3
Mudel 3 juurdepääsuversioon on loomulikult kõige väiksema akuga - seda versiooni nimetatakse Standardne vahemik . Sellegipoolest on hinnanguline maksimaalne autonoomia 354 km (andmed Põhja-Ameerika versioonist).
Sellel on ainult kaks veoratast, ja saavutab 0–60 mph (0–96 km/h) 5,6 sekundiga, saavutades tippkiiruseks 210 km/h . Debüüt on ka interjööri uus versioon, lihtsalt “Standard”, kus istmete (kangaga kaetud) ja rooli reguleerimine on käsitsi ning helisüsteem on kõige elementaarsem.
Selle juurdepääsuversiooniga on kaasas teine, Standard Plus , mis lisab veel 2000 dollari eest mitte ainult rohkem autonoomiat (386 km), vaid ka paremat jõudlust – 5,3 sekundit kiirusel 0–60 miili tunnis ja tippkiirusel 225 km/h – ning rikastatud interjööri, mida nimetatakse Partial Premiumiks. lisab elektrilised ja soojendusega esiistmed (“premium” kattega) ja soojendusega, muuhulgas täiustatud helisüsteemi.
35 000-dollarise Tesla Model 3 tellimused on juba avatud Põhja-Ameerikas, esimesed tarned tuleb nelja nädala pärast. Ja Euroopasse? Peame ootama kolm kuni kuus kuud.
Rohkem uuendusi
Odavaima Tesla Model 3 saabumine andis ka võimaluse mõningateks uuendusteks. Väljakuulutatud püsivara värskenduste hulgas, olgu see siis uutele või olemasolevatele klientidele, vaid kahe veorattaga Long Range variandi sõiduulatus suurenes 523 km-ni (Põhja-Ameerika versiooni andmed); Performance versioon saavutas maksimaalseks kiiruseks 250 km/h asemel 260 km/h; ja kõik Model 3-d pakuvad nüüd ligikaudu 5% suuremat tippvõimsust – auto v2.0, kahtlemata…