THE Audi e-tron 50 quattro eeldab end elektrilise linnamaasturi juurdepääsu uue versioonina, täiendades juba müügil olevat 55 quattrot. Turule tulek peaks toimuma selle aasta lõpus või järgmise alguses.
Millised on erinevused?
Juurdepääsuversioonina kaotab e-tron 50 quattro võimsust ja autonoomiat võrreldes meile juba tuttava e-troniga. See hooldab kahte elektrimootorit ja ka nelikvedu (e-quattro), kuid võimsust hoiab 313 hj ja binaarne poolt 540 Nm 55 quattro 360 hj (408 hj Boost-režiimis) ja 561 Nm (664 Nm Boost-režiimis) asemel.
Muidugi kasu kannatab, kuid see on jätkuvalt kiire. Audi e-tron 50 quattro suudab kiirendada kuni 100 km/h 7,0 sekundiga (55 quattro puhul 5,7 s) ja (piiratud) tippkiirus langeb 200 km/h-lt 190 km/h-ni.
Aku mahutavus on samuti väiksem, 95 kWh (55 quattro) kuni 71 kWh . Väiksem aku võimaldab ka 50 quattro kaalul kaalul vähem naela kui 55 quattro 2560 naela.
Liituge meie uudiskirjaga
Väiksema akuga tulles on ka “sisend” e-troni autonoomia vähenenud. Juba WLTP järgi sertifitseeritud e-tron 50 quattro maksimaalne autonoomia on 300 km (417 km mudelil 55 quattro) — Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks märgib Audi, et enamikus sõiduolukordades töötab ainult tagumine mootor.
Audi e-tron 50 quattro võimaldab kiiresti laadida kuni 120 kW (150 kW mudelil 55 quattro), kusjuures aku laadimine kuni 80% mahust ei võta rohkem kui 30 minutit.
Hetkel pole hindu veel ette tõstetud Audi e-tron 50 quattrole, mis jääb loomulikult madalamaks kui 55 quattro, mis algab 84 000 eurost.
