Hispaania suurim autotehas ja mitmete SEATi mudelite sünnikoht Martorell, mis avati 25 aastat tagasi ja on seal juba tootnud 10 miljonit sõidukit, jätkab arengut. Tema viimane soetus on kaks koostöörobotit.
Need koostöörobotid asuvad tootmisliini mõlemal küljel ja nende funktsioon on lihtne: asetage kahte tüüpi kiri. Vasakpoolne valib ja asetab nimed Ibiza ja Arona olenevalt liini läbivast mudelist. Parempoolsel küljel on lühendid FR üksustele, millel on selline viimistlus.
Kunstliku nägemissüsteemiga varustatud kahel robotil on "käsi", mis võimaldab iminappadega fikseerida erinevat tüüpi kirju, eemaldada tagumise kaitsepaberi, liimida vajalikku jõudu rakendades kiri autole, eemaldada esikaitse. ja asetage see ringlussevõtuks konteinerisse.
Martorell, tuleviku tehas
Nende kahe koostööroboti kasutuselevõtt, mis on võimelised kohanema tootmisliini kiiruse mis tahes muutusega ja paigaldama kirja, kui sõiduk liigub konveieril, on järjekordne samm Martorelli tehase muutmisel nutikaks tehaseks.
Liituge meie uudiskirjaga
Martorelli tehases on praegu koostealadel ligi 20 koostöörobotit, mis toetavad tööd liinil, eriti töötajate ergonoomiliselt keerukas töös.
Rainer Fessel, Martorelli tehase direktorSEATis liigume pidevalt edasi, et olla innovatsiooni esirinnas. Koostöörobotid võimaldavad meil olla paindlikumad, väledamad ja tõhusamad ning on veel üks näide meie kindlast pühendumusest olla jätkuvalt tööstus 4.0 etalon.
Kokku on SEATi tootmisüksuses üle 2000 tööstusroboti, mis koos tehase 8000 töötajaga võimaldavad toota 2400 sõidukit päevas ehk teisisõnu ühe auto iga 30 sekundi järel.