Mis eristab "bensiinipead" teistest...?

Anonim

Täna toob Razão Automóveli aktiivne "bensiinipea" Ricardo Correia meieni selle põhjaliku arvamusartikli:

Olen suure rõõmu ja ootusega jälginud Razão Automóvelit praktiliselt selle loomisest peale, olen jälginud lehe arengut ja pidevaid täiustusi ning seetõttu ei saa ma varjata oma tohutut rõõmu, kui sain ettepaneku kirjutada arvamuslugu selle "meie" saidi kohta. See öeldud, aitäh võimaluse eest!

Ma fännan tohutult kõike, millel on neli ratast, nii et ärge olge üllatunud minu erapooletu nägemuse üle automaailmast. Näiteks lapsena panid vanemad mind aknale vaatama, kuidas autod mööda sõidavad, et saaks paar tundi rahu. Kui keegi kord ei usu...

Meie

AMG ketas

Mis paneb meid, lihast ja luust mehi, süsinikku ja alumiiniumi armuma? Mis paneb räpasel teel müra, kuumuse ja suure jõuga sepistatud tüki/cm2 meis sellise ihatunde äratama? Sellest rääkides tuleb mulle esimese asjana pähe, et võtan kätte tommy relv ja lähen otse esimesse panka, mille leian...

Liituge meie uudiskirjaga siin

Meie, PetrolHeadid, veedame tunde rekordite, võistluste, õnnetuste videoid keerates, püüame olla maailma kõige informeeritumad mehed. Vahetame tunde lõbutsemist garaažis tundide vastu ja kõigest sellest hoolimata on autod enne uinumist viimasena meeles – unenägudes pole isegi hea rääkida!

1957 Ferrari 250 Testarossa (šassii 0714TR) 06

See… see on kirg! Kirg kunsti vastu, millest saavad aru vaid need, kes seda valdavad.

Eksperdid ütlevad, et kunstiks olev objekt ei saa teenida muud eesmärki kui see. Noh… ma tean, et tavaliste juhtide jaoks viib auto inimesed ja kaubad punktist A punkti B, aga meie, juhtide jaoks teeb auto ringi punktist A punkti A, läbides B-d, luues kunsti iga tolli võrra. tee.

Meie

Opel Corsa B

Auto on üks haruldasi esemeid, millega saame tegelikult emotsionaalse sideme luua. Tegelikult pole see side, vaid suhe. Meie auto on meie endi käepikendus, see iseloomustab meid. Meie oma, eriti esimene, on suurim reisikaaslane, seikleja (vabandage klišee pärast) või lihtsalt, nagu ütles Jay Leno: „See on meie auto, meie vabadus. See viib meid järgmisse linna. Oh meu deus! Tüdrukud kõrvallinnas on palju ägedamad kui meie linnas.

Selle kõige juures on võimatu mitte meeldida meie omale, võimatu on seda lõpuni parkida ja välja minnes ärge tehke armastust ja mõtleme “Masin!”. Ja isegi kui oleme autost mõne meetri kaugusele liikunud, vaatame iga kord eranditult tagasi, et veenduda, et kõik on korras.

Meie auto ei lähe kunagi katki, sellel on oma eripära; me ei pane talle gaasi, anname juua ja ta ei paranda ka seda, ta läheb ravile. Mõned nimetavad seda kehastust kinnisideeks... idioodid! See kellegi teisena esinemine eraldab autojuhid juhtidest, see, mis me oleme, on kirglik!

Meie

lamborghini v12 mootor

Kallid kaaslendurid, oma kirjutatuga tahan näidata seda, mis meid kõiki ühendab, meie kirge. Oleme veider liik, “kinnisideed”, aga minu jaoks, kuigi ma siiani ei saa aru, miks, on mõtet vaid see, et me järgime seda alistunud hingega.

Jätkame vaidlemist, põletame rehve, rebime kurve, teeme jalakäijaid, teeme teleka ees maratone, vaatame 24 tundi võistlust ja kuulame "bosside" juttu, et veedame liiga palju aega autost tagasi (öeldakse! ). Elagem edasi oma kire järgi!

P.S. Vaatamata sellele, et see on pärit (suurest) mängust, on video, millest õhkub autokirge. Nautige!

Tekst: Ricardo Correia

Loe rohkem