Kuna ajaloos on hetki, mida tasub meenutada, mäletame, kes auto leiutas ja ka seda, kes sellega esimesena sõitis. Teenitud austusavaldus tuleb läbi lühikese video, mis meenutab Bertha Benzi seiklust sajandi lõpus. XIX, täpsemalt 1888. aasta augustis.
Esimese auto nimega Motorwagen leiutaja Karl Benzi naine otsustas omal riisikol ja kulul näidata oma mehele mehe leiutatud kontseptsiooni paikapidavust. Benzide perekond oli maailmas esimesse “autosse” juba palju raha investeerinud. Bertha arusaama järgi võib tema abikaasa autot saada tohutu äriedu.
Ütle jah tundmatule.
Abikaasa teadmata ja kuna sõiduk oli veel legaliseerimata, otsustas Bertha Benz ette võtta teekonna Motorwagen Model III rooli taga. Mannheimist Pforzheimi (Saksamaa) läbis ta 106 kilomeetrit – esimene pikim autoga tehtud teekond.
Väljakutse oli kõike muud kui lihtne. Bertha Benz seisis reisil silmitsi mitmete probleemidega ja ainult tema leidlikkus võimaldas tal näiteks valmistada ühe sulamitest, millega ta sokke kinnitas, isolatsioonilahenduse või kasutada juuksenõelaga kütusetoru ummistumist.
Nende laste Richardi (13) ja Eugene (15) saatel viis Karl Benzi naine läbi Automobile ajaloo esimese tankimise, kui Wieslochi linna läbides pidi ta kohalikult apteekrilt kütust juurde ostma. Midagi, mis tegi sellest ka ajaloo esimese tankla.
Väikese võimsusega ja pingutusest ülekuumenemise tõttu tuli ka Motorwagen Model III mootorit teekonna jooksul pidevalt veega jahutada, kusjuures Richard ja Eugene pidid sõidukit kõige järsematest kallakutest üles lükkama.
Sellegipoolest õnnestus Bertha Benzil ja tema lastel ajaloo järgi isegi Pforzheimi jõuda, kust Karl Benzi naine saatis telegrammi, teatades oma mehele algatuse õnnestumisest. Pärast mõnda päeva selles Saksamaa linnas naasis Bertha Benz sama Motorwagen Model III-ga Mannheimi, alustades sellega üle 100 aasta kestnud “seiklust”.
Diogo rääkis meile selle loo testis, mille ta tegi Mercedes-Benzi S-klassi 560 kabrioletiga, vaata: