Ajal, mil Mercedes-Benz A-klassi luukpäraversiooni uue põlvkonna maailmaesitluseks juba loevad kuud, on Youtube'i kanal walkoART püüdnud testidesse kolm kere: luukpära, sedaan ja CLA.
Seni kuulus A-klassi valikus ainus kolmemahuline kere CLA-le, kuid enam see nii ei ole. Arvestades ennustatavalt vähem julget välimust, peab uus A-klassi sedaan vastama spetsifikatsioonidele, kus ruum ja elamiskõlblikkus peaksid olema võtmetegurid.
Mercedes-Benz CLA stiilsem
CLA peaks omalt poolt kasutama veelgi kiiremat positsioneerimist, mis on veidi sarnane AMG GT Conceptile. Kõigist versioonidest peaks see olema viimane, mida esitletakse koos linnamaasturi GLA-ga. Üldiselt on kõigil neil versioonidel samad mootorid, tehnoloogiad ja MFA platvorm.Lõpetuseks A-klassi luukpära, mis peaks turule jõudma viie bensiini- ja nelja diiselmootoriga, mille vahel valida. Nende hulgas tuleks arvestada Daimleri ja Renault hiljuti ühiselt avalikustatud uue bensiinimootoriga 1,3 plokiga, millel on kolm võimsusastet: 115 hj ja 220 Nm, 140 hj ja 240 Nm ning 160 hj ja 260 Nm.
Mercedes-Benzi A-klassi esitlemine.
Viimaste kuulujuttude kohaselt peaks uus A-klass luukpäraversioonis esitlema juba 2. veebruaril, sedaanversioon peaks sinna jõudma alles aasta lõpu poole. CLA seevastu peaks endast teada andma alles 2019. aastal.