Ingolstadti kaubamärk ei tahtnud Pariisi autonäitust oodata ja avalikustas kaks uut Sportbacki perekonna liiget.
Seitse aastat pärast esimese A5 Sportbacki turule toomist tutvustab Audi meile lõpuks viieukselise kupee teist põlvkonda koos uute funktsioonidega. Nagu arvata võis, võtavad kaks uut mudelit esteetilises mõttes Saksa kaubamärgi uusimad disainiliinid, mis on esindatud ka uues Audi A5 Coupé (põhineb samuti MLB platvormil), kus paistavad silma lihaselisemad vormid, vormitud. V-tüüpi kapott ja õhemad tagatuled.
Loomulikult on selle viieukselise versiooni puhul suureks erinevuseks tagaistmete suurem ruum, mis nõuab pikemat teljevahet (2764 mm-lt 2824 mm-le). Sellisena esitlevad nii Audi A5 Sportback kui ka S5 Sportback end tuttavamate funktsioonidega (ruumi mahtu on parandatud), kuid sportlikku vaimu kahjustamata – vaatamata mõõtmete suurenemisele garanteerib bränd, et 1470 kg kaaluga see on on segmendi kergeim mudel.
Nii nagu väljaspool, nii salongis, järgivad need kaks mudelit Audi A5 Coupé jälgedes, tuues esile Virtual Cockpiti tehnoloogia, mis koosneb 12,3-tollisest uue põlvkonna graafikaprotsessoriga ekraanist, teabe- ja meelelahutussüsteemist ning sõiduabidest.
EI OLE JÄTAMA: Audi A9 e-tron: aeglasem Tesla, aeglasem…
Mis puudutab mootorivalikut, siis lisaks kahele TFSI- ja kolmele TDI-mootorile, mille võimsused jäävad vahemikku 190–286 hj, on uudsuseks 2.0 TFSI-plokil põhinev g-troni (maagaasi) sisend võimsusega 170 hj. ja 270 hj Nm pöördemoment – bränd tagab 17% parema jõudluse ja 22% väiksema tarbimise. Kahjuks ei ole see g-troni versioon riiklikul turul saadaval.
Olenevalt mootorist on Audi A5 Sportback saadaval kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, seitsmekäigulise S tronicu või kaheksakäigulise tiptronicuga, samuti esi- või nelikveosüsteemiga (quattro).
Vitamiinist S5 Sportback versioonist, nagu ka S5 Coupést, leiame uue 3,0-liitrise V6 TFSI mootori, mis toodab 356 hj ja 500 Nm. Kaheksakäigulise tiptronic käigukasti ja nelikveoga S5 Sportback võtab vaid 4,7 sekundit nullist 100 km/h juures, enne kui saavutate maksimaalse (piiratud) kiiruse 250 km/h. Mõlemat mudelit on kavas esitleda järgmisel Pariisi autonäitusel, Euroopa turgudele jõudmine aga järgmise aasta alguses.
