Laiusega 141 cm – see jookseb põhimõtteliselt auto ühelt küljelt teisele – ja pindalaga 2432,11 cm2, mis koosneb ühest kumerast klaaspinnast, mis on vormitud temperatuuril 650 ºC, et vältida vaatamismoonutusi, Mercedes-Benzi uus MBUX Hyperscreen on muljetavaldav.
MBUX-süsteemi uusim ja julgeim iteratsioon esilinastub uuega Mercedes-Benzi EQS — trammide S-klass — mille esitlus toimub sel aastal, kuigi see on saadaval ainult lisavarustusena.
See näeb välja nagu üks ekraan, kuid MBUX koosneb tegelikult kolmest OLED-tehnoloogiat kasutavast ekraanist: üks armatuurlauale, teine teabe- ja meelelahutussüsteemi jaoks ja täiendav kõrvalistuja jaoks. Viimased kaks lisavad ka haptilise reaktsiooni, kokku 12 ajamiga, mis käivitavad soovitud valiku vajutamisel sõrmedes kerge vibratsiooni.
Muljetavaldav alumiiniumsilikaatklaaspind (sama tüüpi nagu Gorilla klaas, mida nutitelefonid toovad) on varustatud kolmest kihist koosneva kattega Silver Shadow, mis vähendab peegeldusi, hõlbustab puhastamist ja tagab "kvaliteetse pinna" tajumise. .
Nagu näeme, integreerib MBUX Hyperscreen ka kaks tavalist ventilatsiooniava külgservadesse, et "ühendada digitaalne füüsiline maailm", ütleb Mercedes.
rohkem kui välimus
See ei tähenda ainult muljet avaldamist, kes istub tulevases keskkonnakvaliteedi standardis. Uus MBUX Hyperscreen – uue S-klassi (W223) kasutusele võetud operatsioonisüsteemi edasiarendus – lubab samuti suuremat kasutusmugavust, vältides navigeerimist enimkasutatavate funktsioonide – navigatsiooni, raadio/meedia ja telefoni – alammenüüdes. Mercedes-Benz nimetas seda "nullkihiks" või "ei kihte ega tasemeid".
Liituge meie uudiskirjaga
Samuti kasutab see tehisintellekti, mis suudab õppida ja kasutajaga kohaneda. See mitte ainult ei näita sobivaid funktsioone, kui neid vaja läheb, vaid saab teha ka soovitusi, võttes arvesse kasutaja kasutusharjumusi.
Kaassõitja eesmise ekraani puhul on see samuti kohandatav, kuni seitsme profiiliga. Sarnaselt kahele teisele ekraanile töötab tehisintellekti süsteem ka sellel "tähelepaneliku assistendina", tehes soovitusi vastavalt kasutusmustrile.
Meelelahutusfunktsioonide puhul, mis sõltuvad erinevates riikides, kus EQS võib ringleda, kehtivatest ohutuseeskirjadest, on alati, kui kaassõitja iste on vaba, selle ees oleval ekraanil vaikimisi dekoratiivne ekraan.
"Ratastel arvuti"
Kokku sisaldab MBUX Hyperscreen kaheksa protsessorituuma, 24 GB muutmälu ja 46,4 GB muutmälu ribalaiust sekundis. Lisaks võimaldab multifunktsionaalse kaamera ja valgusanduri kasutamine kohandada kolme ekraani heledust ümbritseva keskkonna tingimustega.
Mercedes-Benzi EQS-i debüteerimisel on uuel MBUX Hyperscreenil juba üks "klient": EQS-il põhinev elektriline maastur, mille Mercedes-Benz toob turule 2022. aastal.