Taani väiketootja Zenvo esitles tänavu 2019. aasta Genfi autonäitusel taas TSR-S , mis paistab silma kasutatud Grotta Azzurra värvi poolest.
See pole kaugeltki absoluutne uudsus, vaid avaldab jätkuvalt muljet mitte ainult oma agressiivse välimuse, vaid ka lihaste poolest: 5,8 V8, topeltkompressor, 1194 hj 8500 p/min juures ja 1100 Nm pöördemoment , mis tähendab 2,8 s kiirusel 0–100 km/h, napp 6,8 s kiirusel 0–200 km/h ja üle 320 km/h tippkiiruseks.
Kuid see, mis jätkuvalt tähelepanu köidab, on tegelikult see tsentripetaalne tagatiib , mis tänu kahele hüdraulilisele pikendusele võimaldab sellel külgsuunas kalduda, pakkudes kurvides rohkem tuge.
Kuidas Zenvo TSR-S tsentripetaalne tagatiib töötab? Jääge selle väikese filmi juurde:
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.