Motospordist rääkimine sunnib rääkima Maseratist ja vormel-1 esimest kümnendit domineerinud argentiinlasest Juan Manuel Fangiost, kes võitis viis korda maailmameistritiitli, millest kaks korda Itaalia kaubamärgiga. Nüüd tõi Maserati selle võiduka mineviku tähistamiseks turule F Tributo eriväljaande.
Modena kaubamärgi debüüt konkursil toimus täpselt 95 aastat tagasi; 25. aprillil 1926 võitis esimene võidusõiduauto, mille kapotil oli Trident, Tipo26, 1500 cc klassi Targa Florios, Alfieri Maserati roolis.
Kuid alles 28 aastat hiljem, 17. jaanuaril 1954, debüteeris Maserati vormel-1 sarjas ja astus Fangio juhitud 250F-ga maailma motospordi tippu.
Seos võidusõidumaailma ja hiilgava minevikuga, kus Fangio oli (ja on siiani…) peategelane, inspireeris uut F Tribute Special Editioni, mille maailmaesilinastus toimus 2021. aasta Shanghai autonäitusel: "F" tähendab Fangiot. ja “Tribute” on selge austusavaldus mineviku võitudele.
See eriseeria on saadaval mudelitel Ghibli ja Levante kahes unikaalses värvitoonis – Rosso Tributo ja Azzurro Tributo – ning sellel on mitmeid eksklusiivseid elemente, mis toovad esile transalpi tootja sportliku iseloomu.
Viited minevikku algavad otse väljast ja kahes valitud värvitoonis. Punane on Itaalia autospordis kõige autentsem värv ja ajalooliselt on Maserati autod alati võistelnud selle tooni värviga. Teisest küljest tuletab Azzurro Tributo toon meelde, et sinine on Maserati ajaloolise "kodu" Modena linna üks värve (koos kollasega).
Lisaks kõigele sellele on kollased pidurisadulad otsene viide Fangio 250F-le, millel oli punane ja kollane kaunistus. Kuid välisilmet täiustavad vaid tumedaks tehtud 21-tollised veljed – ka kollase triibuga – ja konkreetne must embleem esirattakoobaste taga.
Need toonid lisavad interjöörile värvi ka punaste või kollaste õmbluste kaudu, kombineerituna musta Pieno Fiore nahaga.