Pärast suurepärast väikest eelrooga eelmisel kuul Goodwoodi kaldteel esitles Jaguar lõplikult uuendatud XJR-i – kõigi aegade võimsaima ja kiireima.
Mootor on sama ülelaadimisega 5,0-liitrine V8, mida teadsime juba eelmisest versioonist, kuid see annab nüüd 575 hj (+25 hj) ja 700 Nm pöördemomenti (+20 Nm). Jõudlus on seega parem: 0-100 km/h vaid 4,4 sekundiga (-0,2 sekundiga) ja tippkiirus 300 km/h (+20 km/h).
Esteetiliselt sai SVO (Special Vehicle Operations) ülesandeks luua kerele kaks uut värvi. Need on Velocity Blue ja Satin Corris Grey (piltidel).
Jaguar XJR sai ka uue kerekomplekti, mis koosneb uutest esi- ja tagaspoileritest, külgääristest ja kapoti õhuavadest. Seda eristavad ka uued 20-tollised veljed ja punased pidurisadulad.
Ian Callum, Jaguari disainidirektorSee on jõudlusele keskendunud mudel, kuid see ei tähenda, et peaksime loobuma mugavusest või disainist. Jaguar on viimistlemise kehastus ja XJR ei erine sellest. See võib olla üsna kiire, kuid sellel on mugavus, mida kliendid Jaguari salongilt ootavad. See teeb sellest väga erilise auto.
Sees on oluline esile tõsta uus Touch Pro teabe- ja meelelahutussüsteem, mis koosneb 10-tollisest puutetundlikust ekraanist keskkonsoolis ja 4G mobiilse interneti süsteemist kuni kaheksale seadmele. Erinevate turvasüsteemide hulgast leiame sõiduki ettepoole tuvastamise halvenenud nähtavuse olukordades ja juhi seisundimonitori, mis tuvastab juhi väsimuse märke.
Täiendamist ei vaja ainult XJR
Lisaks Jaguar XJR-ile on tehnoloogilisi täiustusi ka ülejäänud XJ perekonnas. Lisaks neile toodab 3,0-liitrine V6 diiselmootor nüüd 300 hj ja 700 Nm pöördemomenti ning CO2 heitkogus on 149 g/km. Portugalis on 3,0 V6 bensiinimootoriga 340 hobujõudu saadaval ainult nelikveoga. Kõik mootorid kasutavad kaheksakäigulist automaatkäigukasti.
Jaguar XJ on jätkuvalt saadaval kahe kerega: SWB (lühike teljevahe) ja LWB (pikk teljevahe) ehk standardversioon ja pikk versioon. XJR versioon on saadaval ainult tavaversioonis.
Kogu XJ sari toodetakse Castle Bromwichi tehases – nagu ka XE, XF ja F-TYPE – ning on nüüd tellitav. Hinnad algavad 106 555,05 eurost 3,0 V6 diiselversiooni puhul ja lõpevad 196 961,56 eurost XJR-i puhul.
