Tundub, et kokkupõrked idamaadel tõusevad... KIA ihkab Toyota GT-86 rivaali.
See on Lõuna-Korea vastus Jaapani pealetungile... noh, tegelikult ei vastuta KIA California disainidivisjoni eest Lõuna-Korea ja kuna Tom Kearnsil pole kipitav silm, siis me ei saa seda teha. Tükk, mis vihjab võitluskunstidele ja tuumarelvad, kõik segatud Reason Automobile’i heas stiilis autodega, ükskõik kui suur soov on…
World Car Fansi sõnul tugevdas Tom Kearns New Yorgi autonäitusel veelgi enam seda, mis oli juba KIA soov – teha GT kontseptsioonist seeriaversioon. Vaatamata sellele, et tegemist on vaid tema arvamusega, on huvitav rõhutada, et ta usub taskukohase hinnaga tagaveolise mudeli elujõulisusesse. Ma ütlen, et see oleks Toyota GT-86 rivaal, ja need, kes ei usu Lõuna-Korea reageerimisvõimesse, usuvad, et KIA on juba kaugemale jõudnud, kui suudaks konkureerida sellise juhtiva kaubamärgiga nagu Toyota. Üha kõrgemate kvaliteedistandardite ja tõhusate mootoritega võivad Souli ülemused valmistuda vasturünnakuks.
Kas KIA suudab ehitada rivaali "liigiviimasele"? Kas on võimalik, et Kia GT Conceptist saab "peaaegu viimane omataoline"? Ja viimane küsimus: kas lõplikul, taskukohasel, "peaaegu viimasel omalaadsel" tagaveolisel, mis tahab konkureerida Toyota GT-86-ga, võib olla ka võlts-kaksik? Nendele küsimustele saad vastata ja muid äärmiselt asjakohaseid küsimusi küsida siin või meie Facebooki lehel.
Tekst: Diogo Teixeira