Kuus aastat turul, kolmas põlvkond Kia Sorento see valmistub alistumiseks ja tema järglase teed on juba selgunud.
Pärast kahe nädala tagust kahe tiiseri avalikustamist, mis eeldasid Sorento uut põlvkonda, otsustas Kia, et on aeg sellele ootusele lõpu teha ja avalikustas oma linnamaasturi neljanda põlvkonna.
Esteetiliselt järgib uus Sorento Kias viimastel aastatel juurutatud disainifilosoofiat koos juba traditsioonilise “tiigri nina” grilliga (nii nimetab seda Lõuna-Korea kaubamärk), mis antud juhul integreerib päevasõidutuledega esituled. .
Selle profiili vaadates on uue Kia Sorento proportsioonid nüüd piklikumad, pikem kapott paistab silma ja salongi maht on veidi süvendatud. Selle saavutamiseks suurendas Kia teljevahet, mis võimaldas vähendada esi- ja tagaulatust ning kapott kasvas A-piilari tagasilöögi tulemusena esisilla suhtes 30 mm võrra.
Liituge meie uudiskirjaga
Uue Kia Sorento küljel on endiselt detail, mis paistab silma: C-piilari "uim" – lahendus, mille debüteerimist nägime Proceedil.
See asub aga tagaosas, kus uus Sorento paistab oma eelkäijast silma, kuna horisontaalne optika võtab oma koha uue vertikaalse ja poolitatud optikaga.
Lõpetuseks, mis puudutab interjööri, siis ehkki ainsad pildid on saadaval Lõuna-Korea turule suunatud versioonist, saame juba aimu, milline see olema saab.
Esiletõstmine Kia uue teabe- ja meelelahutussüsteemi UVO Connect jaoks, millest saab osa nii interjöörist kui ka uuest arhitektuurist. See loobub eelkäija T-skeemist, kus domineerivad horisontaalsed jooned, mida lõikavad ainult vertikaalselt orienteeritud ventilatsiooniavad.
Debüüt toimub 3. märtsil Genfi autonäitusel, kuid selgub, milliseid mootoreid uus Kia Sorento kasutab. Ainus kindel on see, et sellel on esimest korda hübriidmootorid.