Kui saaksime ajas tagasi minna ja Pariisi salongi 120-aastase ajaloo lugematute hetkede hulgast hetke välja valida, oleks see kindlasti meie valik.
Nagu „Tagasi tulevikku“ puhul, läheksime tagasi 1955. aastasse, et vaadata, otse- ja värviliselt, kui paljastame tolleaegse uue. Citron DS Pariisis. Miks DS?
Sest see oli ilmselt vanasõna ja suurim "kivi tiigis" kunagi. See ei olnud prototüüp, vaid seeriaauto. Selle ebatavalised jooned põrkasid ebamugavalt kokku ülejäänud auto panoraamiga. See oli veider, see oli futuristlik, see oli ainulaadne… Tundub, et ükski auto pole kunagi autotööstust uues suunas (võrreldes oma ajaga) viinud samaaegselt nii mitmel tasandil – disain, materjalid, tehnoloogia – kui Citroën DS.
Citroën DS-i mõju oli tohutu — Pariisi salongis toimunud 15-minutilisel näitusel tellis selle 743 inimest; Salongi 10 päeva lõpuks oli see arv jõudnud juba 80 tuhandeni. Fantastiline number ajastul, mil internet oli ulme; ja et 60 aastat hiljem võidab seda alles Tesla Model 3.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis kell 9.00 külmstart. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.