Ameerika sportautod on kurvide jaoks olemas… – sõna otseses mõttes. Möödas on ajad, mil lihasautod teisel pool Atlandi ookeani teadsid vaid, kuidas edasi liikuda, ja video, mida saate vaadata allpool, on selle järjekordne näide.
Pärast "kahuriaja" väljakuulutamist planeedi ühel kõige nõudlikumal ringrajal, Nürburgringil, jagas Chevrolet nüüd "Inferno Verdes" videot Camaro ZL1 1LE-st. aeg 7 minutit ja 16 sekundit teeb ZL1 1LE-st kõigi aegade kiireima Camaro Saksamaa ringrajal, kaotades enam kui 13 sekundit eelmise aasta Camaro ZL1 rekordist.
Al Oppenheiser, Chevrolet' peainsenerOma kolleegidele ainulaadse šassiiga esitab Camaro ZL1 1LE väljakutse igale superautole, olenemata hinnast, konfiguratsioonist või jõusüsteemist. Rohkem kui ühe sekundi saavutamine miili kohta Nordschleife'il on märkimisväärne edasiminek ja räägib palju 1LE vooluringis olevatest võimetest.
Nagu peab, leidsime Chevrolet Camaro ZL1 1LE eest V8. 6,2-liitrine (LT4), kaheksasilindriline ülelaadimisega plokk annab 659 hj võimsust ja 881 Nm maksimaalset pöördemomenti. Peale spetsiaalselt häälestatud vedrustuse ja Goodyear Eagle F1 Supercar 3R rehvide komplekti on see kaubamärgile kohaselt originaalmudel. Ja väike detail: kuuekäiguline manuaalkäigukast, mis muudab saavutatud aja veelgi muljetavaldavamaks.
Veel üks väike/suur detail: roolis ei istu mitte professionaalne juht, vaid Bill Wise, üks selle mudeli väljatöötamisega seotud inseneridest. Aga video järgi otsustades tundub see olevat "nagu kala vees":