Uus Mercedes-AMG prototüüp on üks kinnitusi Genfi autonäitusel Saksamaa margi stendil.
Mercedes-AMG tähistab tänavu oma 50. juubelit, kuid meil on põhjust tähistada. Üks neist põhjustest on Mercedes-AMG GT kontseptsiooni esitlus Genfis. Tegemist on Saksa tootja valikus enneolematu mudeliga, mis peaks kasutama Mercedes-AMG GT komponente. Täpselt nii, AMG GT-st.Tegemist on uue neljaukselise mudeliga, mille üle on kaua spekuleeritud. Esimene patent pärineb 2012. aastast, mis on endiselt SLS-ist tuletatud mudel. Nüüd on sellest saanud Mercedes-AMG suurbossi Tobias Moersi üks hinnatumaid projekte. X290 tootmisversioon (koodnimi) liitub seega AMG GT-ga AMG spetsiaalsete mudelite valikus. Selle pilgud on suunatud suurtele Saksa sedaanidele – Porsche Panamerale, BMW 6. seeria Gran Coupéle ja Audi A7-le.
V8 mootor võimsusega üle 600 hj
Autocari sõnul on GT Concepti aluseks MRA moodulplatvorm, mis on sama, mis C 63, E 63 ja S 63. Kõik viitab sellele, et Mercedes-AMG insenerid pööravad erilist tähelepanu kasutatud kaalule ja materjalidele. jõudluse maksimeerimise eesmärk.
Kui jõudlusest rääkida, siis 4,0-liitrist kahe turboga V8 plokki tunnevad juba AMG GT või E 63. See võib olla saadaval kahe võimsusastmega: kõrgeim peaks ületama Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ 612 hj.
Ka Briti väljaande sõnul võiks see mootor "abielluda" 48 V elektriseadme ja selle liitiumioonakuga, mis kõik soodustab tõhusamat käivitus-seiskamissüsteemi... kuid mitte ainult. Elektriline seade suudab lühikese aja jooksul anda kuni 20 hj lisavõimsust.
Tutvu kõigi Genfi autonäituseks kavandatud uudistega siit.
Märge: Lihtsalt spekulatiivsed pildid