Audi TT on mõistuse kaotanud ja suundub 4. oktoobril Pariisi autonäitusele. Audi TT Roadster ja Audi TT S Roadster on alternatiiv neile, kes otsivad õhulisemat TT-d.
Kui see kupee mudel teile meeldib, kuid ootasite kuumadeks päevadeks midagi lubavamat, on see ootamine möödas. Pariisi autonäitusel esitletav Audi TT Roadster lubab jätkata ringbrändi roadsteri pärandit.
VAATA KA: Audi kaalub TT 4-ukselise versiooni turule toomist!
Vaid 10 sekundit on kõik, mis kulub, et saaksite Audi TT Roadsteriga tuules teekonda alustada. Klassikaline lõuendikubu uuendati ja kaalub nüüd 3 kg vähem kui eelmine mudel tänu selliste materjalide kasutamisele nagu magneesium ja alumiinium. See töötab kuni 50 km/h ja on saadaval kolmes värvitoonis: must, pruun ja titaanhall.
MQB platvorm aitab kaasa ka üldisele kaalu vähendamisele ja kergete materjalide kasutamisele. Kõik need muudatused alandasid skaala näidikut: Audi TT Roadster 2.0 TFSI kaal oli 1320 kg.
Seest leiame taas Audi Virtual kokpitisüsteemi, mida tunneme juba Audi TT-st. Pardal on tähelepanu keskpunktis juht, kelle kokpit soovib olla juhtimise teenistuses. Siin on hunnik vidinaid, mis võimaldavad teil koondada kõik tegevused armatuurlauale, alustades 12,3-tollisest ekraanist.
Bensiinimootorite osas võib oodata 2.0 TFSI mootorit 230 hj ja 370 Nm. Diisli poolel on meil 2,0 TDI mootor, mis annab 184 hj ja 380 Nm pöördemomenti.
Kui nad peavad katust avades teekonda tugevama sümfoonia saatel saatma, lubab Audi TT S Roadster selle vajaduse rahuldada. Siin on meil 310 hobujõudu ja 380 Nm 2,0 TFSI mootoris, mida on venitatud, et pakkuda parimat jõudlust. Siiani on see Audi TT Roadsteri võimsaim versioon.
310 hj võimsusega Audi TT Roadster kiirendab 0-100 km/h vähem kui 4,9 sekundiga. Audi TT S Roadsteri reklaamitud tippkiirus on 250 km/h. Täpsema teabe saamiseks ootame Audi TT Roadsteri Pariisi autonäitusel debüüdi. Seni hoidke pilte alles.
