Saksa ettevalmistaja MTM sai inspiratsiooni Ameerika pikapitest ja töötas välja ainulaadse ettepaneku: Volkswagen Amarok 4.2 TDI. Kogu "USA moe" jõud ühendatud Saksa kvaliteediga.
Kõige ebatõenäolisematest abieludest tekivad kõige õnnelikumad suhted. MTM – üks mainekamaid Saksa tuuningfirmasid – otsustas lisada Volkswagen Amarokiga kolossaalse 4,2 V8 TDI mootori "kuni kurv neid teeb". Tulemuseks oli võimsuse ja töövõime segu, mis oli võimeline vastu astuma Ameerika võimsaimatele ettepanekutele.
MTM-i teatel sobib Volkswageni kontserni V8 TDI mootor nagu valatult Amaroki kapoti alla. Kui võtta arvesse, et see mootor on võimeline arendama võimsust 410 hj ja maksimaalset pöördemomenti 930 Nm, saame üsna selge ettekujutuse selle Saksamaa ettepaneku sõjalisest potentsiaalist.
VAATA KA: Lamborghini Aventador SV luuramas
Volkswagen Amarok 4.2 TDI on võimeline sportautoga võrdväärselt, kiirendades 0–100 km/h umbes 6 sekundiga ja tippkiirusega 222 km/h, mis on märkimisväärne, kui arvestada, et Amarok on sama aerodünaamiline. tellistest kaubaalusena.
Seestpoolt annavad nahkistmed koha Alcantara nahkpolsterile, istmetel on spetsiifilised õmblused, mis annavad Amarokile sportlikuma ilme.
Et Volkswagen Amarok ei kannataks krooniliste dünaamilise käitumise probleemide all, oli MTM sunnitud sisse viima mõningaid muudatusi, eriti tagasillas, kus traditsiooniline lehtvedrudele toetuv silla paigutus andis teed põiktala tugiristile Panhard. stiilis, pneumaatiliste amortisaatoritega.
EI TOHI MÄRMA: Hyundai näitab dramaatiliselt kogu oma tehnoloogiat
Umbes kahetonnises ja enam kui 400 hj sõidukis on ohutu pidurdamine sama oluline kui kiiruse suurendamine, seetõttu on MTM varustanud Amaroki 405 mm pidurikettaga, mis on oma klassi rekordsuurus.
Amaroki lihaselisema välimuse parandamiseks on meil suurepärased 22-tollised BBS SV veljed, mis on varustatud kolossaalsete Michelin Latitude'i rehvidega mõõtmetega 295/40ZR22. MTM-i ettepanek, mille eesmärk on ellu viia unistus massiivse mootoriga pikapi omamisest. Suudab ühendada diisli ökonoomsuse bensiinimootori vääriliste võimsusdoosidega, võib öelda, et nii on isegi rõõm töötada. Jääge video juurde, mis näitab, kuidas Amarok ei mängi oma esinemisega ringi.
