Sel esmaspäeval, 15. märtsil taasavatud tegevuste hulgas on ka automüüjad.
Nagu juba eelmise aasta mais juhtus, on autokaubandus üks tegevusvaldkondi, mis riigi majanduse taasavamise esimeses faasis avatakse.
Portugali Autoliit (ACAP) reageeris kohe avalduses sellele teatele, mille peaminister tegi eelmisel neljapäeval ministrite nõukogus heaks kiidetud saastetõrjekava esitlusel.
ACAP kiitis meedet, öeldes, et "ta palus valitsusel see sektor uuesti avada majandustegevuse piiramise esimeses etapis". Siiski kasutas ühendus juhust, et kritiseerida täitevvõimu veel kord meetmete pärast, mida ta peab sektorile kahjulikuks.
„2021. aasta riigieelarve kinnitamisega vähendati hüppeliselt hübriidsõidukite maksusoodustusi. Tavahübriidide puhul on see soodustus isegi lõpetatud, kuna uusi kehtestatud kriteeriume on võimatu täita ühegi selle kategooria sõiduki puhul. Hübriidsõidukid moodustasid 2020. aastal 16% turust”, võib lugeda.
Mis puudutab elektrisõidukeid, siis „jäeti ära ettevõtete stiimulid elektrisõidukite ostmiseks. See on ettevõtete turule negatiivsete tagajärgedega meede, mis, nagu teada, on Portugalis väga oluline,“ rõhutab ACAP, millest selgub, et see otsus tehti „vastupidiselt poliitikale, mida järgitakse teistes liikmesriikides, mis on tugevdanud toetust. elektrisõidukite ostmiseks. Portugalis ei tugevdanud ettevõtete toetuste äravõtmist isegi üksikisikutele antavate toetuste kasv.
müük kukkus järsult
Autode müük on tänavu hüppeliselt langenud, seda tingituna kaupluste sulgemisest jaanuari keskel, mis tõi kaasa 28,5% languse võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Veebruaris oli langus veelgi suurem: 53,6% võrreldes eelnimetatud 2020. aasta kuuga.
Tuleb meeles pidada, et juba 2020. aastal oli autode müük pandeemia tõttu vangistuses langenud. Märtsis, mil kehtestati esimene vangistus, langesid need 56,6% ja aprillis, kus esindused olid endiselt avalikkusele suletud, oli langus eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 84,6%.