Esimest korda katsetasime uut Monsantot (Lissabon) Serra de Sintraga läbi käänuliste teede ja kiirete sõiduradade. BMW 420d kupee (G22 põlvkond).
See oli vaid tund sõitu (peab ütlema… intensiivne), kuid sellest piisas, et saada esmamuljeid Baieri margi uusimast kupeest.
Ja kuna me räägime kupeest, mille pretensioonid on roolis istujate rõõmustamiseks, alustame dünaamilise komponendiga. Ja ei, see pole nagu seeria 3…
BMW 420d Coupé ei ole 3. seeria
BMW CLAR platvormil põhinev BMW 3. seeria BMW 420d Coupé käitub oma "vennast" erinevalt. See pole nii mugav, kuid see on dünaamilisem.
Võrreldes 3. seeriaga, tehnilist lehte vaadates teame, et BMW 4. seeria kupee on:
- 57 mm madalam;
- tagateljel 23 mm laiem;
- Stabilisaatorivardad on paksemad;
- Vedrustuselemendid on tugevdatud;
- Vedrustuse häälestamine soodustab suuremat negatiivset kumerust.
Erinevused, mis maanteel tunnevad ja muudavad BMW 420d Coupé auto juhtimiseks meeldivamaks. BMW 3. seeria puhul tavaline dünaamika kiitmine omandab selles 4. seerias teise mõõtme.
Me ei ole «maailma kaugusel», kuid märgitakse, et selle BMW 4. seeria puhul on dünaamilise komponendi murel teine kaal. Kui rääkida kaalust, siis selle põlvkonna roolitunnetus on tohutult paranenud ja meie käsklustele reageerimine on kiirem.
Teisisõnu, see ei ole M, kuid see läheb aina lähemale, ilma et see kahjustaks igapäevast mugavust.
Kas 420d Coupé versioon pakub meelelahutust?
Mis puutub mootorisse, siis selles esimeses kontaktis katsetasime BMW 420d Coupét — kuid meil on juba 440i versiooniga kohtumine kokku lepitud. See BMW 420d kupee, mille jõuallikaks on 2,0 turbodiiselmootor koos 48 V hübriidsüsteemiga, pakub 190 hj võimsust ja 400 Nm maksimaalset pöördemomenti.
Pühendunumal sõidul ei piisa keeruliste küsimuste esitamisest tagasillale, kuid see suudab siiski meelt lahutada, kui see on eesmärk. Ja kui eesmärk on kulutada võimalikult vähe – mis enamasti juhtub –, lootke mõõdukale tarbimisele. BMW teatab segatsüklis (WLTP) 4,5 l/100 km – näitaja, mis ei tohiks tegelikkusest liiga kaugel olla.
BMW 420d Coupé pardal
Uue BMW 4. seeria kupee interjöör on näinud positiivset arengut. Materjalid ja ehituskvaliteet on tavaliselt BMW.
Liituge meie uudiskirjaga
Sõiduabisüsteemide osas on uuel BMW 4. seeria kupeel aktiivse funktsiooni ja kiirusepiirajaga sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, viimase 50 läbitud m meeldejätmise võimalusega tagasikäiguabisüsteem ning hoiatus eesmise kokkupõrke korral koos hädapidurdusega.
Teine funktsioon on Head-Up kuvasüsteem, millel on eelkäijaga võrreldes 70% suurem ala juhi ees. Armatuurlaual on ka 3D-vaade ümbrusest – lisavarustusena koos BMW Live Cockpit Professionaliga – koos sõiduki ja seda ümbritseva tee graafikaga.
Pidage meeles, et see uue põlvkonna G22 tuli turule oktoobri lõpus ja sellel on viis erinevat mootorit. Kuid kahtlemata on meie riigis suurima nõudlusega versioon: BMW 420d Coupé. Oleme varsti taas teie roolis, et saada põhjalikum proovilepanek.
